Toyota Avensis 1 (T220) на IronHorse.ru ©

Toyota Avensis – на смену Carina

Первая генерация «японского середнячка» (с заводским индексом «T220») выпускалась с 1997 по 2003-й. Предлагался она в трёх кузовных решениях, оснащалась широкой линейкой силовых агрегатов… объединяла в себе ряд достоинств, но были и заметные недостатки.

Toyota Prius 1 (1997-2003) на IronHorse.ru ©

Первый седан Toyota Prius

Гибрид первой генерации выпускался с 1997 по 2003 года и предлагался исключительно в четырёхдверном исполнении. Автомобиль компактного класса комплектовался бензоэлектрической силовой установкой и обладал богатым базовым оснащением.

Toyota Camry (XV20, 1996-2001) на IronHorse.ru ©

Седан Toyota Camry XV20 и универсал

Среднеразмерная модель 2-го поколения (индекс «XV20») продержалась на конвейере с 1996 по 2001 года, после чего она обзавелась последователем. За счёт большого количества достоинств это автомобиль пользовался популярностью на мировых рынках.

Toyota Corolla E110 на IronHorse.ru ©

Восьмое поколение Toyota Corolla

8-я генерация этой машины (получившая индекс «E110») во-многом можно смело назвать «верный продолжатель традиций сотки» – что-то улучшили, что-то слегка изменили, про какие-то огрехи «как будто бы забыли»… как-то так… ну а в целом – неплохая машинка.

Toyota Mark II (1996-2000) на IronHorse.ru ©

Восьмая генерация Toyota Mark II

Восьмое воплощение «японца» вышло на рынок осенью 1996 года, а покинуло его ровно через четыре года. Как и предшественник, машина имела лишь один тип кузова, зато оснащалась широкой палитрой двигателей, как бензиновых, так и дизельных.

Toyota Avalon (1994-1999) на IronHorse.ru ©

Первое воплощение Toyota Avalon

Полноразмерная четырёхдверка первого поколения «появилась на свет» в феврале 1994 года, а серийно производилась до 1999-го. Среди её особенностей числятся: солидная внешность, просторный и качественный салон, мощный двигатель V6 и надежная конструкция.

Toyota Camry (V40) на IronHorse.ru ©

Седан Toyota Camry V40

Седан с индексом V40 серийно производился с 1994 по 1998 года и стал последним представителем «узкоплечих» моделей V-серии, предназначенных для рынка Японии. В арсенале этого автомобиля – надежные двигатели и подвеска, хорошее оснащение и вместительный салон.

Toyota Corolla E100 на IronHorse.ru ©

Седьмое поколение Toyota Corolla

7-я генерация (модельный индекс E100) этого популярного японского автомобиля не отличалась особой динамикой (не смотря на произошедшее улучшение аэродинамических качеств кузова), но вот в чём она действительно была особенной – это в плане надежности и топливной экономичности.