Toyota Avensis – на смену Carina
Первая генерация «японского середнячка» (с заводским индексом «T220») выпускалась с 1997 по 2003-й. Предлагался она в трёх кузовных решениях, оснащалась широкой линейкой силовых агрегатов… объединяла в себе ряд достоинств, но были и заметные недостатки.
Первый седан Toyota Prius
Гибрид первой генерации выпускался с 1997 по 2003 года и предлагался исключительно в четырёхдверном исполнении. Автомобиль компактного класса комплектовался бензоэлектрической силовой установкой и обладал богатым базовым оснащением.
Седан Toyota Camry XV20 и универсал
Среднеразмерная модель 2-го поколения (индекс «XV20») продержалась на конвейере с 1996 по 2001 года, после чего она обзавелась последователем. За счёт большого количества достоинств это автомобиль пользовался популярностью на мировых рынках.
Восьмое поколение Toyota Corolla
8-я генерация этой машины (получившая индекс «E110») во-многом можно смело назвать «верный продолжатель традиций сотки» – что-то улучшили, что-то слегка изменили, про какие-то огрехи «как будто бы забыли»… как-то так… ну а в целом – неплохая машинка.
Восьмая генерация Toyota Mark II
Восьмое воплощение «японца» вышло на рынок осенью 1996 года, а покинуло его ровно через четыре года. Как и предшественник, машина имела лишь один тип кузова, зато оснащалась широкой палитрой двигателей, как бензиновых, так и дизельных.
Первое воплощение Toyota Avalon
Полноразмерная четырёхдверка первого поколения «появилась на свет» в феврале 1994 года, а серийно производилась до 1999-го. Среди её особенностей числятся: солидная внешность, просторный и качественный салон, мощный двигатель V6 и надежная конструкция.
Седан Toyota Camry V40
Седан с индексом V40 серийно производился с 1994 по 1998 года и стал последним представителем «узкоплечих» моделей V-серии, предназначенных для рынка Японии. В арсенале этого автомобиля – надежные двигатели и подвеска, хорошее оснащение и вместительный салон.
Седьмое поколение Toyota Corolla
7-я генерация (модельный индекс E100) этого популярного японского автомобиля не отличалась особой динамикой (не смотря на произошедшее улучшение аэродинамических качеств кузова), но вот в чём она действительно была особенной – это в плане надежности и топливной экономичности.