Универсалы «Toyota»

Машина третьей генерации вышла на рынок в 1976 году, а покинула его в конце лета 1980-го. Среди её особенностей – достаточно европейский дизайн, три типа кузова на выбор, широкая палитра бензиновых двигателей и весьма хорошее оснащение.

Третье поколение Toyota Corolla E30 производилось с 1974 года, а в 1976, пережив обновление, получило индекс E50 и продержалось на конвейере до 1979 года. В 3-ем поколении Тойота Королла начала завоёвывать европейский рынок.

Автомобиль второго воплощения, который предлагался в трёх вариантах кузова, серийно производился с 1972 по 1976 года (после чего пережил реинкарнацию). Он комплектовался широкой линейкой бензиновых моторов и «щеголял» неплохим оснащением.

Во втором поколении Toyota Corolla «разделилась» на две «разных» машины – «для внутреннего рынка» и «для североамериканского». В США автомобиль продавался до 1974 года, а в Японии до 1978-го.

Первое воплощение модели, ставшее настоящим прорывом для японской марки, выпускалось с 1968 по 1972 года. Автомобиль был доступен в трёх кузовных исполнениях и оснащался исключительно бензиновыми силовыми агрегатами.

Первое поколение автомобиля Toyota Corolla E10 (1966-1970 года производства) «стартовало» исключительно с внутреннего рынка Японии, но уже через пару лет начало завоевало рынки Австралии и США.