Модель второго поколения в кузове N20 увидела свет в 1972 году, а на конвейере держалась до 1978-го. Данный «японец» предлагался в двух вариантах длины и оснащался исключительно бензиновыми моторами, хотя полного привода, как и у предшественника, у него не было.
Первое поколение японского компактного «грузовичка» (N10) серийно производилось с 1968 по 1972 года, а доступно было на небольшом количестве рынков. Автомобиль предлагался с одинарной кабиной в двух вариантах длины и оснащался бензиновыми двигателями.