Николай пишет:

Вот вроде, на первый взгляд, неплохой автомобиль для большой семьи, но как по мне – на VIP он никак не тянет, если только ценой. В чем здесь этот самый VIP заключается? В двух раздельных креслах второго ряда? Не думаю, что этого достаточно…

Лично я уверен, что если Toyota Hiace и будут покупать, то только различные компании для своих корпоративных автопарков – например, отели для трансферов пассажиров. А на роль «семейного автомобиля» он совершенно не подходит по следующим причинам (мое мнение):

– Во-первых, маломощный мотор, пусть и дизельный – ну согласитесь, что 150 л.с. для такой машины явно недостаточно, особенно с полностью загруженным салоном и багажом. Вот и получается, что здесь уже в угоду будет поставлена безопасность, поскольку путешествия на дальние расстояния точно окажутся проблемой – например, попробуй при такой мощности нормально обогнать попутный транспорт.

– Во-вторых, судя по всему, возможности по трансформации салона здесь крайне скупы, и уверен, что ночевать в таком автомобиле будет крайне неудобно. А многие семьи покупают такие авто именно для путешествий, и частенько ночуют именно в них.

– В-третьих, цена – почти 3.7 млн. рублей, а со всеми системами безопасности – уже 3.9 млн. рублей. Согласитесь, но это крайне много, пусть и за немаленький автомобиль с салоном «повышенной комфортности», но со слабым мотором и не самым богатым оснащением. До 3 млн. можно взять «топовый» Citroen SpaceTourer той же мощности или 170-сильный Hyundai H-1 опять-таки в самой дорогой комплектации, за 3.9 млн. уже предлагается VW Transporter с 204-сильным дизелем и полным приводом, да еще и всеми возможными опциями, коих будет больше, чем у Hiace… И это еще далеко не все варианты!

Вот и получается – какой смысл в данном автомобиле? Как мне кажется, жители нашей страны не готовы платить почти 4 миллиона рублей за подобный транспорт, поскольку за эти деньги можно приобрести что угодно, начиная от представительских седанов (тот же Kia K900) и заканчивая большими семи-/восьмиместными кроссоверами на V6, да еще и с более богатым оснащением.

Максим пишет:

Всем привет! Проживаю в райцентре, в 200 км от “областной столицы”, и уже более 10 лет занимаюсь частным извозом – то есть практически каждый день езжу в город и обратно и вожу пассажиров. Ну а поскольку ехать на маршрутном ПАЗике – то еще удовольствие, да и ходят они не так часто, как хотелось бы людям, поэтому мои услуги пользуются очень хорошим спросом.

Свою так называемую карьеру начинал с ВАЗ-2111, потом пересел на Лада Ларгус, ну а последним транспортом был пассажирский ГАЗ Соболь. Но возможностей последнего перестало хватать: во-первых, хоть уже и сформировалась база постоянных клиентов, пассажиропоток постоянно растет, а количество мест в машине нет; во-вторых, бензиновый двигатель перестал радовать расходом топлива, тем более при нынешних ценах.

В итоге, после длительного изучения рынка и сравнения различных автомобилей, приобрел себе 13-местный Toyota Hiace, благо категория D у меня есть.

Что могу сказать? Пока что полностью доволен своим приобретением – по сравнению с Соболем это просто небо и земля. Не скажу, что едет микроавтобус сильно динамичнее, но здесь все-таки турбодизель – и тяга ощущается везде и всегда, отчего в целом ехать на автомобиле приятнее.

Да и в плане комфорта (для начала – именно водительского) Hiace реально только радует – сидеть внутри удобно, все сделано красиво и качественно, все органы управления расположены на своих местах, сиденья очень комфортны. И вот вроде сидишь в крупном микроавтобусе, а создается ощущение – что находишься в какой-то легковушке, ну максимум во внедорожнике.

Пассажирский салон после Соболя – вообще отдельная тема для разговора: во-первых, значительно удобнее кресла, да еще и с регулируемыми спинками; во-вторых, ощутимо больше свободного пространства – даже когда салон забит битком, никто не жалуется на тесноту; в-третьих, теперь вообще нет проблем с размещением багажа.

Расстраивает лишь тот факт, что цена такому автомобилю – 3 миллиона рублей, а это деньги немалые. Но плюс состоит в том, что теперь в одну сторону я могу брать сразу 12 пассажиров, а с учетом того, что район у нас немаленький, то редко бывает такое, чтобы у меня было свободно более 2-3 мест. Поэтому хоть микроавтобус у меня пока что недолго, но чистая прибыль заметно возросла, отчего и стоимость его я отобью относительно быстро.

В данном разделе представлены мнения автолюбителей и реальные отзывы владельцев Toyota Hiace, где они: отмечают/обсуждают ходовые и эксплуатационные качества этого автомобиля, перечисляют его основные достоинства и недостатки.