Suzuki Jimny
Сузуки Джимни: технические характеристики, цена нового и комплектация. Обзоры всех поколений «Jimny» с фотографиями.
Suzuki Jimny, несмотря на свои «миниатюрные размеры», является полноценным «покорителем бездорожья» – со всеми вытекающими отсюда «последствиями»: рамная конструкция, неразрезные мосты, подключаемый полный привод и «понижайка»… Этот внедорожник «субкомпактного класса» вполне себе неплохо приспособлен для городской езды, а в грязи способен дать фору даже более мощным и именитым «вездеходам»…
- Название этого субкомпактного вездехода произошло слиянием двух слов – «джип» и «мини», что в полной мере отображает его сущность.
- Это первый серийный автомобиль японской марки «Suzuki», обладающий колесной формулой «4x4».
- Внедорожник оригинальной генерации стал первой моделью «Сузуки», которая смогла достигнуть всемирного успеха.
- За свою многолетнюю историю существования этот автомобиль, сменив не одно поколение, разошелся тиражом свыше 2.5 миллионов штук.
- Автомобиль также известен как Mazda AZ-Offroad, Maruti Gypsy, Holden Drover, Chevrolet Jimny и Samurai, Suzuki Samurai, Eljot, Stockman и под другими именами.
- «Джимни» нечастый гость на телеэкранах, но в 2008-м он успел засветиться в фантастическом боевике «Вавилон нашей эры» с Вином Дизелем.
- Этот автомобиль является самым маленьким полноценным внедорожником на мировой арене (по состоянию на начало 2017 года).

«Четвёртый» Suzuki Jimny
Трёхдверный вседорожник 4-го воплощения дебютировал летом 2018 года, после чего сразу поступил в продажу на японском рынке. При всей миниатюрности, это – классический «проходимец» с брутальным дизайном, рамной конструкцией, неразрезными мостами и полным приводом.

Мини-внедорожник Suzuki Jimny III
«Японец» третьего воплощения поступил в производство в 1998-м, после чего пережил две модернизации – в 2005 и 2012 годах. Это настоящий «вездеход» с симпатичным дизайном, рамной конструкцией, хорошим внедорожным арсеналом, но «слабым» двигателем.

Второе поколение Suzuki Jimny
Внедорожник второй генерации держался на конвейере с 1981 по 1998 года и за это время многократно обновлялся. Он выпускался в нескольких модификациях, обладал рамной конструкцией кузова и комплектовался как бензиновыми агрегатами, так и турбодизелем

«Первый» Suzuki Jimny
Автомобиль первого поколения появился на свет в далеком 1970 году, а свою «карьеру» продолжал на протяжении 11 лет (до 1981-го). Он предлагался в трёх кузовных исполнениях, в техническом плане являлся настоящим «бездорожником», но обладал маломощными моторами.