Субкомпакты Ignis от Suzuki
Сузуки Игнис: технические характеристики, цена нового и комплектация, обзоры всех поколений с фотографиями.
Субкомпактный кроссовер Ignis – это «глобальный продукт» японской компании Suzuki Motor Corporation, занимающий в «иерархии» её модельной линейки место чуть ниже вседорожника SX4…
- В переводе с латинского языка на русский, название данного автомобиля означает «огонь» или «свет».
- В активе хэтча 2-го поколения – «3 звезды» из 5-ти по итогам краш-тестов, проведенных в Австралии по системе Euro NCAP.
- Этот «паркетник» (его 3-е воплощение) первым среди своих «одноклассников» смог заработать максимальные «5 звезд» на краш-тестах организации «Euro NCAP»
- В разное время и в разных странах Ignis предлагался под именами: Swift, Chevrolet Cruze, Holden Cruze и Subaru G3X Justy.
- В 2003 году автомобиль получил специальную награду в Италии как «Самый красивый автомобиль в мире».
- На такой машине юниорская команда Suzuki дважды выигрывала «Junior World Rally Championship» (Чемпионат мира по ралли среди юниоров) – в 2002 и 2007 годах.

Кросс-хэтч Suzuki Ignis
Спустя более шести лет «забвения» – он вернулся: но уже как мини-паркетник (дебютировав в октябре 2015 года у себя на родине – в Токио, а ещё через год и в Париже). Автомобиль отличается симпатичным видом и эргономичным интерьером, а под его капотом экономичные бензиновые моторы.

Второе поколение Suzuki Ignis
Второй «релиз» японского двухобъёмника, в виде классической компактной пятидверки, дебютировал в 2003 году… а в 2008 году перестал серийно выпускаться. Симпатичный внешне, этот автомобиль был доступен лишь в одном решении кузова, но оснащался, на выбор, передним или полным приводом.

Первое воплощение Suzuki Ignis
Модель первого поколения была представлена на рынке с 2000 по 2006 года. Она была доступна в двух вариантах кузова (трёх- и пятидверный), комплектовалась бензиновыми и дизельными моторами. А так же предлагалась как с передним, так и с полным приводом.
Свою «карьеру» данная модель начинала ещё в 2000 году (придя на смену «Cultus») – в качестве «хэтчбека B-класса», который предлагался в трёх- и пятидверном кузовах, а так же… с полным приводом.
Производство этих хэтчбеков продолжалось до 2008 года, после чего модель «ушла на покой» (разок сменив поколение)…
Но в 2015 году японцы решили возродить хорошо знакомое имя… однако, не смотря на то, что «сущность» модели осталась прежней – пятидверный и, опционально, полноприводный хэтчбек В-класса, но следуя трендам автомобильного мира», это теперь называется «SUV субкомпактной категории»…
В рубрике представлены детальные обзоры всех поколений этих субкомпактов Сузуки с фотографиями. Перечислены основные технические характеристики каждой рассматриваемой машины. Также указаны комплектации и цены на новые Игнисы (для модификаций представленных в салонах на территории России).