Subaru Legacy

Полноприводный трехобъемник D-класса седьмого поколения справил дебют в феврале 2019 года на автошоу в Чикаго. Это – сбалансированный внешне автомобиль с современным и просторным салоном, производительной «начинкой» и хорошим ездовым потенциалом.

Шестое поколение этой модели, объективно, не может похвастать существенными отличиями от 5-го, но «в мелочах» изменений много: от габаритов и техники, до оснащения (всё в этом седане было доработано и улучшено)… на основании этого японцы и заявили о смене поколений.

Автомобиль пятого поколения, доступный в двух кузовных решениях, серийно производился с 2009 по 2014 года. Солидный внешне автомобиль, имеет вместительный (но не самый качественный) салон, а в движение приводится мощными оппозитными двигателями с приводом на все колёса.

Этот «японец» четвертой генерации дебютировал в 2003 году, после чего серийно производился до 2009-го. Автомобиль, доступный в трёхобъёмном и грузопассажирском кузовах, отличался симпатичным видом, мощными моторами и «стандартным» полным приводом.

Автомобиль третьего воплощения начал свою «карьеру» летом 1998 года, а продолжал её до 2004-го. По традиции, «японец» был доступен с двумя типами кузова и с широким спектром бензиновых версий, для всех рынков без исключения он комплектовался только полным приводом.

Машина второго поколения справила рыночный дебют осенью 1993 года, а «на покой ушла» в 1999-м. Она могла похвастать наличием двух кузовных исполнений и большого выбора бензиновых моторов, а также отличалась приятной внешностью и вместительным убранством.