Nissan Terrano II (1993-2006) на IronHorse.ru ©

Внедорожник Nissan Terrano II

Этот среднеразмерный внедорожник (уже не просто «переименованный», а разработанный для европейского рынка) серийно выпускался с 1993 по 2006 года. Авто предлагался в трех- или пятидверном вариантах исполнения, а его особенности: рамная конструкция кузова, тяговитые двигатели и подключаемый полный привод.

Suzuki Grand Vitara 1 (1997-2005) на IronHorse.ru ©

1-е поколение Suzuki Grand Vitara

Первое воплощение «Гранда», по сути, являлось «вторым поколением» японского рамного внедорожника «просто Витары» (у себя на родине известного как Escudo). Автомобиль оснащался как дизельными, так и бензиновыми моторами, а трансмиссия – Part-Time (т.е. по-умолчанию задний привод, а передняя ось подключается вручную).

Mitsubishi L200 3 (1996-2005) на IronHorse.ru ©

3-е поколение Mitsubishi L200

Третий релиз японского «грузовичка» состоялся в 1996-ом, в 2001-м его обновили, а в 2005 году он покинул конвейер (в Бразилии – в 2012-м). Этот «эль-двести» официально продавался и на российском рынке, правда, только с одним типом кузова и бензиновым двигателем.

Toyota Hilux (1997–2005) на IronHorse.ru ©

6-е поколение Toyota Hilux

Шестое поколение автомобиля – это три типа кабины, такое же число вариантов колесной базы и линейка из восьми силовых агрегатов. Его производство велось на предприятиях в пяти странах мира и продолжалось с 1997 по 2005 года.

Isuzu Axiom на IronHorse.ru ©

Внедорожник Isuzu Axiom

Японский «проходимец» среднеразмерного класса дебютировал в 2001 году, а уже в 2004-м завершил свой «жизненный цикл». Автомобиль обладал надежной рамной конструкцией, симпатичной внешностью, вместительным салоном и производительным двигателем.

Nissan Pathfinder 2 (R50) на IronHorse.ru ©

Внедорожник Nissan Pathfinder II

Вторая генерация (в кузове R50) среднеразмерного покорителя бездорожья выпускалось с 1995 по 2004 года. В этот раз автомобиль предлагался исключительно в пятидверном решении, оснащался широкой гаммой силовых агрегатов и тремя типами трансмиссий на выбор, а рама «начала интеграцию в кузов».

Nissan Navara (D22) на IronHorse.ru ©

Первый Nissan Navara

Первая генерация автомобиля с маркировкой «D22» вышла на рынок в 1997 году, а в 2004-м (в связи с выходом «D40») покинула конвейер (хоть и ненадолго). Автомобиль являлся сугубо утилитарной «рабочей лошадкой» со скромным дизайном, высокой грузоподъемностью и отличной проходимостью.

Toyota Tacoma I (1995-2004) на IronHorse.ru ©

Первый Toyota Tacoma

Компактный «грузовичок» первой генерации появился на рынке в 1995 году, а покинул его в 2004-м, предварительно дважды обновившись. Автомобиль предлагался с тремя типами кабины и оснащался исключительно бензиновыми моторами.