Infiniti G35 на IronHorse.ru ©

Седан Infiniti G35

Infiniti продолжает не быстро, но методично выводить свои модели на российский рынок. Очередная новая модель – седан Infiniti G35. А в конце этого года японцы…

Toyota MR2 (W30, 1999-2007) на IronHorse.ru ©

«Третий» родстер Toyota MR2

Двухдверка третьего воплощения была представлена в 1999 году, а в дальнейшем производилась до 2007-го. Японский родстер демонстрировал оригинальный дизайн, но был лишен выбора двигателей – ему предусматривался только один бензиновый «атмосферник».

Mitsubishi Lancer Evolution 9 на IronHorse.ru ©

Седан Mitsubishi Lancer Evolution IX

Спортивный седан девятого поколения продержался на конвейере с 2005 по 2007 года, после чего обзавелся последователем. Автомобиль может похвастаться красивой и динамичной внешностью, немного спартанским интерьером и мощной технической составляющей.

Subaru Impreza 2 WRX (2000-2007) на IronHorse.ru ©

«Вторые» Subaru Impreza WRX

Японская «зажигалка» второй генерации появилась на свет в 2000-м, а свою «карьеру» продолжала до 2007 года. Она обладает дерзкой внешностью, мощными бензиновыми моторами, полным приводом, спортивной «начинкой» и отточенными ходовыми характеристиками.

Mitsubishi Lancer Evolution 9 Wagon на IronHorse.ru ©

Универсал Mitsubishi Lancer Evolution IX

Только в девятом кузове «Эволюшны» предлагались в исполнении универсал (в дополнение к седану), но только на японском рынке. Внешне автомобиль копирует трехобъемную модель (за исключением кормы), да и в техническом плане практически идентичен.

Honda NSX (1990-2005) на IronHorse.ru ©

Первое поколение Honda NSX

Легендарный японский спорткар серийно выпускался на протяжении 15 лет – с 1990 по 2005 года. Автомобиль «щеголял» продвинутыми для своего времени техническими решениями, отличными показателями динамики и весьма комфортной подвеской на фоне конкурентов.

Mitsubishi Lancer Evolution 8 на IronHorse.ru ©

Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Спорт-седан восьмой генерации продержался на конвейере с 2003 по 2005 года. Автомобиль способен похвастаться привлекательной внешностью, мощным двигателем и системой полного привода (за которую он особо полюбился целевой публике).

Mazda MX-5 (NB) на IronHorse.ru ©

«Вторая» Mazda MX-5

Мини-спорткар 2-го поколения (индекс модели NB) явился в 1998 году – автомобиль лишился «выдвижных фар» (как несоответствующих нормам безопасности для пешеходов) и стал мощнее… в остальном он изменился мало – видимо «боясь спугнуть удачу» и это оправдало себя – до 2005 года автомобиль достойно «держал планку» продаж.