Nissan Pulsar на IronHorse.ru ©

Хэтчбек New Nissan Pulsar

Компания Nissan решила возродить модель Pulsar в виде хэтчбека «гольф-класса», который, по убеждению его создателей, составит серьёзную конкуренцию основным лидерам (VW Golf, Ford Focus) этого класса…

Nissan Micra 4 (K13, 2010-2016) на IronHorse.ru ©

Четвёртое воплощение Nissan Micra

Субкомпактная японская легковушка 4-го поколения (индекс «K13») дебютировала в 2010 году, а в 2013-м пережила плановое обновление. «Микро-японец» комплектуется экономичными бензиновыми «тройками» и имеет широкий перечень оснащения. Но вот до рынка РФ он так и не дошел.

Suzuki Celerio на IronHorse.ru ©

Suzuki Celerio – городской хэтчбек

Компактный японский хэтчбек Suzuki Celerio не может похвастать динамикой, не сказать и что обладает какой-то особо яркой внешностью, но он весьма экономичен и экологичен… в общем – «типичный ситикар», а подробнее читайте в нашем обзоре.

Subaru Impreza 3 WRX (2007-2014) на IronHorse.ru ©

«Третьи» Subaru Impreza WRX

«Заряженная» модель третьего поколения была впервые представлена в 2007 году, а «распрощалась» с конвейером в 2014-м. Она доступна в двух вариантах кузова, имеет «боевую» внешность и «простецкий» интерьер, а в движение приводится мощной оппозитной «четверкой».

Toyota Aygo (2005-2014) на IronHorse.ru ©

1-е поколение Toyota Aygo

Японский ситикар первого поколения дебютировал весной 2005 года в Женеве, а правопреемником обзавелся лишь в 2014 году. Автомобиль относился к европейскому классу «A», был доступен в двух кузовных вариантах и оснащался бензиновым или дизельным двигателями.

Nissan Tiida (C11, 2007-2014) на IronHorse.ru ©

Хэтчбек Nissan Tiida 1-го поколения

Хэтчбек первого поколения был представлен в России с 2007 по 2014 года (в Японии – с 2004 по 2012-й). При не самой привлекательной внешности, он обладает удачно организованным внутренним пространством и хорошим уровнем оснащения.

Honda Civic Type R (FD2 & FN2) на IronHorse.ru ©

Третье воплощение Honda Civic Type R

Третье поколение этих «зажигалок» построено на базе «гражданских модификаций» восьмого поколения. Все подробности о «заряженных Цивиках» 3-ей генерации (европейский хэтчбек «FN2» и азиатский седан «FD2») читайте в нашем обзоре.

Datsun GO на IronHorse.ru ©

Хэтчбек Datsun GO

Компактная пятидверка «GO» стала первой моделью вновь возрожденного японского бренда. Автомобиль обладает симпатичной внешностью и простецким интерьером, а комплектуется он безальтернативным трёхцилиндровым агрегатом.