Toyota Corolla E100 на IronHorse.ru ©

Седьмое поколение Toyota Corolla

7-я генерация (модельный индекс E100) этого популярного японского автомобиля не отличалась особой динамикой (не смотря на произошедшее улучшение аэродинамических качеств кузова), но вот в чём она действительно была особенной – это в плане надежности и топливной экономичности.

Toyota Camry (XV10, 1991-1996) на IronHorse.ru ©

Первая «широкая» Toyota Camry

«Первое» поколение Toyota Camry (XV10) – первое предназначенное для экспорта на мировые рынки, появилось в 1991 году, а его конвейерная жизнь продлилась до 1996-го. Автомобиль D-класса оснащался мощными моторами, имел неплохое оснащение и предлагался по доступной цене.

Subaru Legacy 1 (1989-1994) на IronHorse.ru ©

Первое воплощение Subaru Legacy

Первый «релиз» автомобиля появился на свет в 1989 году, после чего держался на конвейере до 1994-го. Этот «японец», который выпускался в двух кузовных исполнениях, обладал хорошим для своего времени оснащением и выпускался в широком количестве бензиновых модификаций.

Honda Accord 4 (1989-1993) на IronHorse.ru ©

Четвёртое поколение Honda Accord

В 1989 году на рынок вышла модель четвертого поколения (перешагнувшая в D-сегмент), жизненный цикл которой продержался до 1993 года. Среди особенностей автомобиля – три типа кузова на выбор, широкая гамма бензиновых двигателей и хорошее оснащение.

Toyota Corolla E90 на IronHorse.ru ©

Шестое поколение Toyota Corolla

В шестом своём воплощении (индекс модели E90) эта машина окончательно избавилась от заднего привода… и всё так же продолжила рекорд-традицию «новых машин произведено больше чем прошлого поколения» – в этот раз разойдясь в количестве 4.5 млн. автомобилей.

Toyota Camry (V20) на IronHorse.ru ©

Седан Toyota Camry V20 и универсал

Жизненный цикл Toyota Camry V20 продолжался с 1986 по 1991 года, после чего была запущена модель очередной генерации. Автомобиль предлагался с широкой гаммой двигателей, а опционально на него ставилась система полного привода.

Honda Accord 3 (1985-1989) на IronHorse.ru ©

Третье поколение Honda Accord

Модель третьего поколения поступила на рынок в 1985 году, а последователем обзавелась в 1989-м. Среди особенностей автомобиля – четыре кузовных решения, широкая гамма силовых установок и многорычажная подвеска обеих осей.

Toyota Mark II (1984-1988) на IronHorse.ru ©

Самостоятельность: пятый Toyota Mark II

В 1984 году на рынок вышел автомобиль пятой генерации, а покинул его в 1988-м (универсал – лишь в 1997 году). Его кузовная палитра имела в своем составе три исполнения, а силовая палитра объединяла большое количество двигателей.