Mazda RX-8 (2008-2012) на IronHorse.ru ©

Второе поколение Mazda RX-8

Машина второго поколения вышла в свет зимой 2008 года, а на конвейере держалась до 2012-го. Она, продолжая традиции, выделяется: оригинальной внешностью, четырёхместным убранством, мощными роторно-поршневыми моторами и богатым оснащением.

Toyota Celica на IronHorse.ru ©

Городская легенда – Toyota Celica

Далеко не каждый автомобиль может похвастаться столь длинной историей как Тойота Селика. Тем более, если учесть, что на протяжении тридцати шести лет Toyota Celica так…

Lexus LFA на IronHorse.ru ©

Премиум-суперкар Lexus LFA

Этот премиальный суперкар дебютировал в 2009 году в Токио, а по миру разошелся в количестве всего 500 экземпляров. Автомобиль сочетает в себе аэродинамически выверенный и агрессивный дизайн, роскошный салон и самую современную техническую составляющую.

Mazda 3 MPS (2007-2009) на IronHorse.ru ©

Первая Mazda 3 MPS

Первая «зарядка» компактного японского хэтчбека состоялась в 2006 году – внешне этот автомобиль незначительно отличается от «гражданской версии», но содержимое подкапотного пространства впечатляет – 260 «кобыл» для такого малыша… единственное, чего не хватает – полноприводной трансмиссии.

Honda S2000 (2004-2009) на IronHorse.ru ©

Второе воплощение Honda S2000

Второй «релиз» спортивного автомобиля вышел на рынок в 2004 году, а покинул его в 2009-м (в этот раз не обзаведясь правопреемником). Заднеприводный родстер полюбился публике за классную внешность, качественный интерьер и великолепные ходовые качества.

Infiniti G37 на IronHorse.ru ©

Премиум-купе Infiniti G37

Дизайнеры и инженеры компании Nissan, как всегда, очень серьезно подошли к созданию очередной новинки Infiniti. Новинка – это купе G37 премиум-класса, которая обладает добротным салоном,…

Mazda RX-8 (2003-2008) на IronHorse.ru ©

Первое воплощение Mazda RX-8

Первый «релиз» спорткара дебютировал в 2001-м, а выпускался с 2003 по 2008 года. Японская четырёхдверка обладает запоминающейся внешностью и эргономичным интерьером, а под её капотом скрывается уникальный роторно-поршневой двигатель.

Honda Civic Type R (EP3) на IronHorse.ru ©

«Второй» Honda Civic Type R

На базе седьмого поколения «гражданской версии 3-дверного хэтчбека» было создано второе поколение этого «хот-хэтча» (получившего индекс EP3) – автомобиль представили в 2001 году. «Вторая зажигалка», конечно же, стала мощнее и, к тому же, вышла за пределы внутреннего рынка.