Nissan Terra на IronHorse.ru ©

«Старая школа»: Nissan Terra

Среднеразмерный SUV дебютировал в апреле 2018 года на автошоу в Пекине. Это – «олдскульный» вседорожник с рамной конструкцией и неразрезным задним мостом, который может похвастать привлекательным дизайном и 184-сильной бензиновой «четверкой».

Infiniti QX80 (2023-2024) на IronHorse.ru ©

Премиум-флагман Infiniti QX80

Этот большой люксовый «японец» начал свою историю в 2013-м (в результате «ребрендинга» 2-го поколения «QX56»), а уже весной 2014 года пережил первое обновление… Импозантный внешне и шикарный внутри – он «щеголяет» производительным двигателем и богатым оснащением.

Isuzu D-Max 2 (2012-2019) на IronHorse.ru ©

Второе поколение Isuzu D-Max

Этот среднеразмерный «грузовичок» появился на свет в декабре 2011 года, а впоследствии пережил два обновления – в 2015 и 2017 годах. Он может похвастать вполне себе привлекательным дизайном, тяговитым турбодизелем под капотом и хорошим грузовым потенциалом.

Nissan Titan 2 (2023-2024) на IronHorse.ru ©

Второе воплощение Nissan Titan

Второй «релиз» автомобиля дебютировал в январе 2015-го – на автошоу в Детройте, а впоследствии «оброс» большим количеством модификаций. Он обладает: внушительной внешностью, солидным интерьером, отличными грузовыми возможностями и высокопроизводительным моторами.

Suzuki Jimny 3 (1998-2018) на IronHorse.ru ©

Мини-внедорожник Suzuki Jimny III

«Японец» третьего воплощения поступил в производство в 1998-м, после чего пережил две модернизации – в 2005 и 2012 годах. Это настоящий «вездеход» с симпатичным дизайном, рамной конструкцией, хорошим внедорожным арсеналом, но «слабым» двигателем.

Mitsubishi Pajero 4 (2023-2024) на IronHorse.ru ©

Mitsubishi Pajero IV поколения

С выходом четвёртого поколения многие недоумевали – «это новый автомобиль или рестайлинг старого»… В общем – это всё тот же классический японский полноразмерный внедорожник (тот случай когда «много автомобиля за приемлемую цену»).

Nissan NP300 Navara (D23) на IronHorse.ru ©

Пикап Nissan NP300 Navara

«Третье воплощение» среднеразмерного «грузовичка» дебютировало летом 2014-го, а до Европы добралось лишь в сентябре 2015 года. Эта машина (получившая индекс «D23») отличается: привлекательной внешностью, качественным интерьером и экономичными дизелями.

Mazda BT-50 (2011-2020) на IronHorse.ru ©

Второе поколение Mazda BT-50

Осенью 2010-го, на австралийском автосалоне, представлена 2-я генерация «хиросимского трудяги», а в 2011-ом стартовали продажи. Авто, являющийся перелицованным Ford Ranger T6, стал практичнее, симпатичнее и оснащен получше предшественника… но всё это не помогло повторить успех первого.