Сергей пишет:

Купил X-Trail в феврале 2019 года в салоне. Авто 2.0 литра, вариатор, полноприводная. Только начинаю эксплуатировать автомобиль.

Он у меня первый на вариаторе. Прислушиваюсь к движению на дороге. Напрягает мягкий «кивок» в диапазоне 20-17 км., особенно при торможении.

Как к этому относиться? Распространённое ли это явление? Прошу отзывов владельцев.

Олег пишет:

Всем добрый день! Вопрос ерунда, но меня очень волнует, вдруг может что-нибудь случится (замкнет или еще что).

При снятии клеммы АКБ (Ниссан Икс-Трейл 2017г.) упал гаечный ключ в правую сторону от АКБ. Сверху и сбоку ничего не видно, где он там не известно. Как достать? Может кто что посоветует. Спасибо!

Ольга пишет:

С января 2019 взяла Икс-Трейл в новом кузове.

Первый недостаток, который обнаружен – в проемы всех дверей, в том числе и двери багажника, задувает снег, забивается грязь, которая, естественно, остаётся на брюках и сапогах пассажиров авто!!! Кашкай в этом плане супер – пластиковые накладки на дверях защищают пороги, и они всегда чистые. Почему бы производителю не продумать вопрос, как защитить пороги (например, по аналогии с Кашкаем). В своё время на ВАЗах по периметру дверей надевали уплотнители…

Володька пишет:

Доброго дня. Владею Кашкай+2 2013 года, пробег 168 000 км.

Пришло время менять. Прокатился на ИксТрейле, РАФе, Соренто, Мазде и только после Икса возникло желание поменять Кашака на него.

Машина для семьи. Мощности на мой взгляд хватает, пространства тоже (2 ребенка).

Забронировал комплектацию SE+ 2.0 литра. Думаю буду брать.

Алексей пишет:

Дорогие форумчане. Как понять надо менять муфту или нет? Стала как то быстро перегреваться, быстрее чем раньше.

Отдельно: Дядя Саша, приветствуем тебя на форуме!!! Спасибо что откликнулся!

Александр пишет:

Мужики привет!!! С 2012 го года ездил на КАШКАЕ+2 на вариаторе в полной комплектации, хочу отметить машинка СУПЕР во всех смыслах (единственное чем страдал это печка зимой) – за почти 7 лет езды 125 000 тыс наездил. Пришло время – задумались с супругой о замене, заехал в салон сам (думаю узнаю насчет ТРЕЙ ДЫНа) проверили, ну “без грехов не бывает никогда” забрали! Тут же на т. к. ВИТРИНЕ стоял Х-ТРЕИЛ в комплектации SE TOP.

И хочу вам МУЖИКИ сказать что мы НЕ ПРОГАДАЛИ!!!

Цвет серебристый, люк плюс панорамка, опций те что есть – ДОСТАТОЧНО (я не гоняюсь за датчиками давления в шинах, за распознавателями дорожных знаков, там кому-то (не устраивает и то и се они и сами не знают чего хотят) нужен либо КРУЗАК ЛИБО САМОЛЕТ).

Машинку забрали – прокатились: я с женой еду, а у меня (понимайте как хотите) слезки на глазах от КОМФОРТА, ТИШИНЫ и УДОВОЛЬСТВИЯ!!! ИКСИК это ЧТО-ТО!!!

И на последок: ПРЕЗИРАЮ тех людей-водителей, кто обгаживает эту модель (хает на чем свет стоит). Если им может не повезло с машиной – это не означает что ПЛОХИЕ ВСЕ!!!

Я ИКСИКА РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ВСЕ ВСЕМ и еще раз ВСЕМ!!! СПАСИБО МУЖИКИ!!! Надеюсь не даром!!!

Андрей пишет:

Добрый день форумчане!

У меня Х-Трейл 2.0 на механике 2012 года.

Случилась следующая проблема: Машинка стояла в гараже пару дней и когда на третий день решил поехать – она тупо не завелась. Бензонасос работает, стартер крутит, вспышка видимо не происходит, ну и двигатель не заводится. Может конечно вопрос глупый, но что это может быть?

Дядя Саша пишет:

Всем привет, уважаемые форумчане, рад снова видеть вас, с наступившим годом!

По прежнему, форум иксоводов самый многолюдный, и страниц здесь больше, чем где либо (скоро две сотни будет).

Ильнур пишет:

Поездка 1 – обнуляешь после ТО. И знаешь когда будет следующее ТО, сколько и с каким расходом проехал.

Поездка 2 – обнуляй после каждой заправки. Знаешь на сколько хватает заправленного бензина и расход.

Вадим пишет:

До Икса Т32 был Хундай 35 (плюсов хватало, но ходовка была “не о чем”).

Тут ходовая приемлемая и 2х литров на вариаторе хватает (если не жиганить), но по мелочам в салоне – думаю Хенде по-лучше… а там видно будет.

Сергей пишет:

Здравствуйте все!

Купил Х-Трейла 2.5 вариатор 2011 года – по весне всё вроде ни чего, но я живу за Уралом и у нас 3 дня уже -15 и что-то на холостых оборотах плохо греется двигатель (и отсюда и печка плохо греет, стекло долго отходит)… на ходу начинает температура подниматься.

Что-то может не так включаю? у меня включен режим “авто” постоянно и направление стекло-ноги. Кто что посоветует?

Надежда пишет:

Добрый день! Скажите пожалуйста, может кто-то сталкивался с такой проблемой: у меня Х-Трейл 2001 года Т30, стал ни с того ни с сего на ходу глохнуть :( уже много СТО объехала – везде говорят по разному (лишь бы денюшку поиметь). Что это может быть ?

Георгий пишет:

Я купил автомобиль Nissan в июле 2018 г.
Комплектация Se (простая магнитола, круиз-контроль, климат-контроль, датчик дождя, коробка вариатор, 140 л.с.)

Заметил следующие проблемы (есть критичные, из-за которых, мне кажется, стоит рассмотреть альтернативные варианты):

1. Врет датчик внешней температуры – не очень критично, хотя и раздражает. В солнечную погоду даже в движении градусов на 5-6. В предыдущем икстрейле этого не было.

2. Неправильно работает климат-контроль – очень критично. Пока было тепло с климат-контролем было все в порядке, но с появлением холодов все изменилось. Включив зажигание двигателя автомобиля, печка довольно быстро начинает переходить в активную работу, тем самым остужая двигатель и мешая ему разогреваться. Одновременно с этим меня начинает накрывать холодный воздух, от которого, как известно, “не спрятаться и не скрыться”. Конечно, есть вариант решения проблемы путем выключения климат-контроля, но тут появляется вопрос, а в чем же тогда автоматика. Спустя некоторое время, когда двигатель все-таки разогревается, печка продолжает шпарить, понимая, что в машине холодно, давая стране угля. Все бы было ничего, если бы не выглядело как в сказке. Сказал “горшочек вари” и он начал варить… Жара такая, что единственным спасением от нее становится либо переключение в ручное регулирование температуры, либо полное выключение.

3. Следующий вопрос с двух зонным климат-контролем, который по своей сути таковым не является, поскольку датчик температуры в салоне лишь один. По всей видимости климат у соседа регулируется очень приблизительно.

4. Очень жесткая подвеска – не критично, но неудобно.

5. Плохо ловит радио, даже в городе.

6. Очень плохая подсветка багажника. Лампочка сбоку закрывается вещами и наступает темнота. Хорошо если включены лампочки в салоне, а так люди исхитряются и придумывают свои способы подсветки, от чего становится грустно.

7. Нет автоматического складывания зеркал и убирания стекол.

8. Света в салоне очень мало, в дверях света нет, в ногах тоже. Все по минимуму.

9. В зеркалах бокового обзора отражается рамка воздуховодов. Что самое интересное, в городе это происходит и днем, и ночью. Думаю перекрасить, у официалов попросили 5000 руб.

10. Ручка ручного тормоза не на месте, приходится всегда тянутся, хотя очень удобно ставить на ручник в пробке, а потом в автоматическом режиме с него трогаться.

11. Сзади у пассажиров нет ни usb, ни зарядки. Отстало.

12. Нет ящика под документы кроме бардачка, хотя при наличии пассажира в бардачок документы очень неудобно класть – мешаю чужие ноги.

13. Багажник со своими двигающимися сидениями хоть и не такой маленький, но ровный пол у предыдущего икстрейла не сравнимо лучше. Здесь образуются дыры, в которые вещи того и норовят упасть.

Михаил пишет:

Поставили в салоне на Nissan X-Trail 2018г сигнализацию starline.

Если закрыть машину кнопкой на ручке двери и потом её дистанционно завести с брелка starline, срабатывает сигнализация и машина орет. В салоне говорят что прошивка в машине такая и другой нет. Врут????

Александр пишет:

Купил в салоне новый авто Т32 Ниссан Х-Траил.

Открываю переднею дверь – и-и-и я, в шоке – в крыле (переднем) утеплитель я не понял, а заглушки !? или что теперь как на фасаде – пенопластом отделка?!?

Подскажите что делать??? Заранее всем спасибо!

Андрей пишет:

Добрый день.

Такая проблема: уже месяца полтора машина плохо заводится по утрам (гоняет секунд 3-5), очень почернела выхлопная труба (причем даже снаружи и из трубы небольшой звук похожий на чиханье, особенно при включении задней скорости).

На ТО-2 поменяли свечи, но проблема не пропала. Порекомендовали промыть топливную систему, но и это не помогло… Ко всему прочему сейчас появилась небольшая вибрация. Что дальше делать и в какую сторону копать – уже незнаю.

Машина бензин 2.0 на вариаторе, куплена в октябре 2017 года, на данный момент пробег 31 000 км.

Может у кого есть какие мысли, заранее спасибо за ответ.

Алексей пишет:

Всем форумчанам большой привет!

Илья – спасибо за совет, но тут дело вот в чём: может кто-нибудь объяснить почему на автозапуске как только нажал на тормоз чтобы повернуть крутилку – двигатель глохнет и приходится по новому запускать ?

У меня Х-трейл 2,5 2011 года с Intelligent Key старлайн А63 … может я что-то не так делаю, кто знает – расскажите по порядку как надо?

Алексей77 пишет:

Добрый день всем.

Скажите сколько литров масла нужно купить для замены в M CVT у меня X-Trail 2 T-31 2011 года и какой бренд лучше (их сейчас миллионы всяких), и как не попасть на подделку ??

САМ пишет:

Здравствуйте “коллеги”!

Появился звук в районе задка – похожий на зуммер, или как будто что-то попало между тормозным диском и грязезащитой… подумал, что это колодки – поменял на новые, но результат “ноль”.
Кто-то сталкивался с подобной проблемой? Подскажите пожалуйста.

Владимир пишет:

Всем доброго времени суток!

Три недели назад стал обладателем нового Х-Трейла в кузове Т32. Сегодня разменял первую тысячу километров…

Машину брал на смену 4-х летнему СсаннгЙонгу Актиону, который брал также новым… Просто пришло время продавать, пока ещё за авто можно получить нормальные деньги…

Ездил на тест-драйве…в принципе все понравилось… Выбирал между РАВ4, Аутлендером и Туссаном… Нужен был багажник больше чем в Актионе, обязательно полный привод и автомат (в нашем случае вариатор), ну и наличие определенных плюшек в комплектации также было не маловажным, а самым главным была цена на выходе!
В итоге взял комплектацию SE-Top, 2.0 литра, CVT.

С какими проблемами столкнулся:

После 300 км пробега заскрипела дверь багажника, почитал интернет – устранил… В процессе устранения обратил внимание на разницу в зазорах двери багажника – слева больше чем справа… Пока не устранил, не знаю как… Глаза режет и бесит! Понятно, что можно к дилеру, но это время и расстояние…

Также обратил внимание на несоответствие плоскостей дверей по правому борту… Предполагаю, что нужно скобу замка передней двери чуть-чуть подать наружу… Это чисто моя придирка – на других машинах подобное замечал тоже…

Обратил внимание на появившийся какой то щелчок (глухой, как будто через резинку) при повороте руля влево… Фиг знает, что это такое!? Никуда не обращался…

И ещё один момент: в спецификации на комплектацию SE-Top имеется функция автоматического управления дальним светом… так вот не получается её активировать, индикатор автоматического управления не работает, переключения не происходят! Может быть её вовсе нет и это все обман и всемирный заговор маркетологов Ниссана!? Кто катает такую комплектацию, подскажите, есть ли данная функция у вас? Может мне не стоит её искать или нужно ехать к ОД!?

В данном разделе представлены мнения автолюбителей и реальные отзывы владельцев Nissan X-Trail, где они: отмечают/обсуждают ходовые и эксплуатационные качества этого автомобиля, перечисляют его основные достоинства и недостатки.