Этот японский среднеразмерный седан в 2003 году пришел на смену сразу двум моделям «Nissan» – «Cefiro» и «Laurel» … модель быстро «эволюционировала» – уже во втором поколении «Teana» перевели в «бизнес-класс» (Е-сегмент).

Nissan Teana 3 (L33) на IronHorse.ru ©

Бизнес-седан Nissan Teana L33

Третье поколение седана (индекс L33) основано на прежней, хотя и заметно модернизированной, D-платформе. Главное – в этот раз произошел сильный рывок в плане оформления (как экстерьера, так и интерьера), а так же в плане уровня и технологий оснащения.

Nissan Teana 4WD (J32) на IronHorse.ru ©

Полноприводный Nissan Teana Four

Полноприводная модификация второго поколения седана бизнес-класса получила систему полного привода All Mode 4×4 от X-Trail. Это вариант для тех кому нужен не только комфорт, но и полная уверенность на дороге.

Nissan Teana (J32) на IronHorse.ru ©

Второе поколение Nissan Teana

Во втором поколении (индекс модели J32) этот солидный японский седан внешне изменился незначительно, но на самом деле это совершенно новая машина (платформа «Nissan D», переход в «E-сегмент» и теперь исключительно V-образные «шестёрки»).

Nissan Teana J31 на IronHorse.ru ©

Первое поколение Nissan Teana

Первое поколение седана бизнес-класса (заводской индекс J31) производилось с 2003 по 2008 год. Изначально он предназначался для рынков восточной Азии, но с успехом покорил многие мировые рынки (и даже Северной Америки, где он продавался под именем Altima).

В рубрике представлены обзоры (с фотографиями и рассмотрением эксплуатационных/ходовых качеств/особенностей этих машин) Ниссан Теана, а так же отзывы владельцев. Технические характеристики каждой рассматриваемой модели (размеры и клиренс, трансмиссии и двигатели, расход топлива и динамические характеристики). Комплектации и цены на новые «Тианы» (представленные на российском рынке в официальных дилерских салонах «Ниссана»).