Кроссоверы «Mitsubishi»

Электропаркетник с привлекательной внешностью и современным оснащением, который приводится в движение 204-сильным мотором. Будучи представленным осенью 2021 года, стал вторым воплощением модели, но теперь с китайскими корнями.

Вторая генерация японского субкомпакт-паркетника представлена исключительно для европейского рынка и является, всего-навсего, результатом бейдж-инжиниринга «второго» Renault Captur.

Среднеразмерный SUV четвёртой генерации дебютировал в феврале 2021-го, а в октябре того же года была представлена его гибридная версия. Автомобиль отличается эффектной внешностью и современным салоном, а почти всю технику делит с Nissan X-Trail.

Компактный SUV, названный в честь легендарного двухместного купе, справил онлайн-дебют в конце февраля 2017 года. Автомобиль впечатляет эффектной внешностью и красивым интерьером, а «вооружается» только турбодвигателями и полноприводной трансмиссией.

В очередной раз обновленный компактный SUV справил мировой дебют в марте 2019 года на стендах Женевского автосалона. Автомобиль вновь «освежился» внешне, получив полностью перекроенный передок, и слегка улучшился внутри, но технически обошелся без изменений.

На Нью-Йоркском автосалоне 2015 года японцы представили глубоко модернизированный кроссовер (но по-прежнему 3-го поколения) – он первым примерил на себя новый корпоративный «X-образный» дизайн, обзавелся улучшениями в интерьере и получил с сотню других доработок.

«Гибридный» вседорожник (получивший приставку «PHEV» в имени) на самом деле «больше чем гибрид» – он может передвигаться значительное расстояние на «электротяге». Но всё же это «гибрид» – т.к. для длительных поездок и/или на высокой скорости он использует ДВС.

Обновленный вариант паркетника дебютировал в конце 2015-го (на «LA Auto Show» как «Outlander Sport»), а в 2017 году он добрался до РФ. Автомобиль заметно преобразился внешне (получив «фирменное X-лицо») и внутри, но «техника» осталась без изменений.