Александр пишет:

Здравствуйте! Помогите выявить неисправность!

Брал 3-й Аутленденр в 2019 г. с салона. Мотор 2.4.

На 8 тысячах км пробега начал троить двигатель. Обратился к дилеру – сказали, что плохое топливо (хотя я заправляю 95-й на нормальных заправках).
“Чек” то горит, то нет. На диагностике бьёт ошибку по первому цилиндру.

На нынешний день пробег 14 тысяч. За это время такая проблема выскакивала 3 раза.

ТРОИТ И ПОТОМ ПРОПАДАЕТ!

ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, А ТО ОФИЦИАЛЫ ХОТЯТ ЛЕЗТЬ В МОТОР.

Заранее спасибо!

Владимир пишет:

Здравствуйте! Помогите разобраться.

Аутлендер 2018 год. Магнитола без блютуза и без монитора. Звук отличный.

Решил поменять на 2DIN. Для разговора по блютузу и заодно поставить камеру парковочную. Установщики заявили, что нужен еще усилитель.
Это развод или как?

Старая орет, в новой мощность указана 4х50Вт. Есть чип усилителя IC ST7850.

Кто грамотный, подскажите.

Сергей 3555 пишет:

Аут III 2019 года выпуска. Нареканий особых нет.

Есть проблема с ручной установкой расхода топлива. Командировки бывают длительные, по разным городам и весям, хотелось бы отслеживать расход от дома до дома. Ан нет – ставишь ручной то ли на топеде, то ли на экране, результат один – ночь машина простояла, расход опять 0.

На СТО ответ: “так на прошивке”.

Какие есть варианты отслеживать расход за несколько суток?

Фарит пишет:

На улице -6 градусов – при попытке завести двигатель, раздаётся только треск. Машине 4 года.

Прикурили по правилам, уверенный запуск. Прогрев двигателя. При попытке тронуться – двигатель глохнет и больше не запускается. При этом не включается режим запуска, горят фары.

Что это, в чём прикол, кто знает ?

Александр пишет:

Аут 2019 года, на данный момент пробег 18.000 км.

Поехал на ТО-1. Поменяли фильтры и масла. Попросил дилеров переделать сигнализацию, чтоб после прогрева, когда я открываю двери, машина не глохла. Заплатил 9 500 за ТО-1. Где-то через неделю пропал кик. Машина “думает” ехать ей или нет. До 15 000 км все было нормально.

Жрет бензин по городу 14-15 л. По трассе 9.5-10 л. Кто подскажет в чем причина? На ТО опять съездил – фильтр проверили воздушный и промыли инжектор. Опять же за мой счет. Перешел с 92 на 95. Может кто сталкивался с такой же проблемой?

А раньше как ракета летала. Расход был по трассе 7.8-8.2. Мне нравится мой Аут (дв. 2.0, полный привод). Только вот замучился ее заправлять. Хотел прошить ее у спецов, но тогда я думаю она с гарантии слетит.

Елена пишет:

Купила Аут 2020 года.

Проблема – в салоне сильный поток холодного воздуха в левую ногу водителя (использую одеялко, чтоб не замерзла нога) и температура в салоне не нагревается выше 21 градуса.

У дилера один ответ – “все хорошо”.

Кто-нибудь знает куда подать рекламацию?

Игорь пишет:

Был Аут 2015г выпуска (немного дергался вариатор) поменял в салоне в декабре 2019г на новый 2,5л вариатор.

Проблема: очень плохо закрываются передние двери. Двери чем то напоминают мою отечественную 6-ку 1987г выпуска. В салоне говорят, что все отлично, мол улучшили шумоизоляцию. Хочу гнать к умельцам. Может кто подскажет, что делать?

Цена – импортная, качество сборки – отечественная.

Теперь буду ждать 3 года, чтобы избавиться и забыть эту модель, как страшный сон.

Максут пишет:

Уважаемые автолюбители, купил Аут в декабре 2019 года – уже в феврале лопается лобовое. Заменили по гарантии, получил 3 дня назад… а сегодня вновь обнаружил трещину на лобовом.

Живу в Астане, возможно, холод так действует.

Отзовитесь, посоветуйте (особенно кто живет в холодном климате) – что может вызвать этот дефект?
Ездит дочь, очень аккуратно (стаж 8 лет), камешки не ловили.
Возможна ли деформация кузова у новой машины?

Роман пишет:

В августе 2019-го купил Outlander 2.4 и есть проблемы: при скорости от 60 км/ч и выше, если отпустить педаль газа (проехать немного накатом), а потом его (газ) нажать (несильно или сильно) – проявляется сильный толчек. Также при при умерено сильном нажатии газа на скорости скажем 90 км/ч проявляются один или два сильных толчка с резким изменением оборотов двигателя. Очень неприятно. ОД на ТО-0 (1000 км пробега) сказал, что вариатор еще не адаптировался и скоро все пройдет. Сейчас пробег 7500 км – всё также, может даже похуже стало. Вопрос, сталкивался ли кто с такой бедой?

P.S. До Аута, с нуля эксплуатировал Рено Колеос 2,5 тоже с CVT, таких проблем не было, разгонялся очень плавно и после движения накатом тоже разгонялся плавно. Сдал в трейд-ин с пробегом больше 180 000 км с абсолютно живым вариатором. Потому решил и второй раз взять машину с CVT.

Заранее благодарю за ответы.

Александр пишет:

Аут 2019 года, все устраивает, но возник вопрос о подаче омывайки на лобовое стекло, не сразу после нажатия срабатывает (через 1-2 секунды начинает брызгать), ни на одной машине такого не было, сразу не обратил внимание, это настраивается как то или с этим жить теперь?

Лев пишет:

Подскажите пожалуйста, проблема такая: на ночь забыл выключить дворники, с утра на лобовом лежал мокрый снег 7 см, завёл с автозапуска, по итогу дворники не смогли сработать и стояли под тяжестью снега. После того, как очистил снег, заметил что когда дворники опускаются и должны замереть, они слегка приподнимаются вверх. Раньше не было такого.

У меня Аут 3 2012 г.

Александр пишет:

Свои “три копейки” пользователя :) Аут 2013 года (Калуга) 2.4 4WD (пробег 84 000 км).

За 6.5 лет поменял по отзывной из-за ручника задний левый суппорт. Больше я проблем с машиной не имел. Все остальное у меня до сих пор стоковое с завода… даже колодки до сих пор, диски. Ржавчины нет.

Через 2.5 года на всякий случай на антикор станции по прихоти продул антикором Dinitrol МL и 479.

Кожа норм. В общем пожаловаться не на что.

Олег256 пишет:

Всем привет!

Столкнулся с небольшим неудобством, а именно: не могу переключить станции радио на руле (c громкостью всё нормально). На прошлых машинах (Кашкай и Астра) станции поочерёдно переключались кнопками со стрелками влево и вправо. Здесь при нажатии этих кнопок просто “сдвигается” волна на 0.5 МГц.

Пытался найти ответ в руководстве и в иннете – но, увы…

Может кто подскажет: это настраивается? и если – да, киньте ссылку “где посмотреть”.

Заранее благодарен!

Obana43 пишет:

Всех приятно было услышать, но наравне с плюсами – минусов больше в разы.

Купил Аут 2.4/167 л. пред.максимальная в апреле 2015, через месяц лопнули держатели кожи на водительском сиденье, ждал месяц.

После загородной поездки частично посекло краску капота и, как оказалось, она нанесена на чистый метал без грунта – предъявил претензию дилеру, ответ “это завод так технологию соблюдает”.

Уплотнители дверей при каждой мойке слетают.

А через год эксплуатации обнаружил плавающие обороты на тахометре – обратился к дилерам и, ничего не нашли, и каждый год проблема усугублялась, как только гарантия закончилась вариатор “накрылся медным тазом”.

Вывод: это не машина за 2 000 000 руб, это большой головняк выпущенный на русско-японском автопроме или японцы перепили при контроле за качеством.

Если кто подумал “гонщик, сам запорол”. Так вот скажу: 73 000 пробег и за 4 года умеренного использования машина фактически ездила 2 года (остаток стояла в тёплом гараже, так как я моряк и дома не бываю от 6 до 9 месяцев).

Андрей пишет:

На днях взял новый Out. В первый же день услышал посторонний звук в задней части автомобиля, проложил между крышкой органайзера и самим ящиком тряпку, звук стал меньше. Сталкивался кто либо с этой проблемой. Это брак? Гарантийный случай? И должен ли он дребезжать на кочках?

Вадим пишет:

У меня такая проблема: ABS после включения успешно проходит самодиагностику и отключается. Посмотрел – вроде бы обрыва проводов нет, внешне никаких неприятностей. В чем может быть косяк?

Игорь пишет:

Всем привет.

Купил Аутлендер 2019 года 2.0-литровый. Пробег 100 км – сразу чипанул… пока не понял (потому как еще обкатать надо)… вот думаю – не поторопился ли, может нужно было сначала обкатку пройти? Кто что скажет?

Руслан пишет:

Здравствуйте.

Перед новым годом Меср вышел мне на встречку – слава Богу только боковое левое зеркало (все пииисец). Подскажите пожалуйста – стоит ли покупать “тайвань” или лучше б/у оригинал? Кто сталкивался – помогите сделать правильный выбор в этом вопросе (зеркало 9 конт).

Андрей пишет:

Аутлендер 2018, 2.0-литровый “Интенз”, езжу 3 дня. Брал из салона новую.

Все устраивает.

Двери нужно прижимать, но это не напрягает. Шумка на 5 баллов.

Не устраивает только расход – 13.5-14.0 литров.

Александр пишет:

Аутлендер 2018 года “интенс+”, во владении неделя, пробег 1 200 км – от сидений болит уже не только пятая точка (она больше всего), но и всё остальное начало, не могу устроиться (подкладываю подушки – не помогает)… предыдущий Кайрон, за 4 года пробег 180 000 км – сиденья супер (я 181/97, спорт и прочее).

В данном разделе представлены мнения автолюбителей и реальные отзывы владельцев Mitsubishi Outlander, где они: отмечают/обсуждают ходовые и эксплуатационные качества этого автомобиля, перечисляют его основные достоинства и недостатки.