Mazda 6 считается «одной из важнейших» моделей для компании «Mazda Motor Corporation» – этот «большой семейный автомобиль» (другими словами класс «D» в плане размерной классификации), по совместительству являющийся «флагманом» производителя, в свое время не только стал «пионером» именования по новой системе индексов, но оказался первым «носителем» дизайнерской концепции «Zoom-Zoom»… да и по сей день он продолжает во многом «задавать тенденции».

История «японской шестёрки», являющейся прямой «наследницей» модели «626» (известной так же как «Capella»), началась в 2002 году – именно тогда она пополнила ряды японского автомобилестроителя, а уже в феврале 2006-го «перевалила» за «миллионный рубеж» продаж (что стало «собственным рекордом» для автопроизводителя)… Это семейство среднеразмерных автомобилей, за время своей «карьеры», сменило уже не одно поколение, а суммарные их продажи «перевалили» за три миллиона экземпляров.

Mazda 6 Sedan (GJ 2018-2019) на IronHorse.ru ©
Третье воплощение седана Mazda 6

3-е поколение этого среднеразмерника из Японии было представлено в Москве во второй половине 2012 года, через пару лет его слегка обновили (в экстерьере слегка прибавилось «хрома», интерьер обновился заметнее)… а ещё через год добавили «технологий и оснащения».

Mazda 6 Wagon (GJ 2018-2019) на IronHorse.ru ©
Универсал Mazda 6 III

На российском рынке «универсальное исполнение шестёрки» в третьем поколении не представлено. Кратко охарактеризовать этот «Wagon» можно как: изящный и динамичный экстерьер, стильный и хорошо исполненный интерьер, а так же грамотно организованное багажное отделение.

Mazda 6 (GH 2007-2013) на IronHorse.ru ©
Второе поколение Mazda 6

В сентябре 2007 года во Франкфурте была представлена вторая «шестёрка» от японского автопроизводителя, построенная уже на платформе собственной разработки. В 2010 году автомобиль слегка обновили, а в 2013 ему на смену пришла третья «шестёрка».

Mazda 6 (GG 2002-2007) на IronHorse.ru ©
Первое поколение Mazda 6

В 2002 году была представлена 1-я генерация этой модели (индекс GG), которая разделила платформу с Ford Mondeo. До российского рынка машина добралась в 2003 году, в 2005 подверглась обновлению, а спустя ещё пару лет на смену пришла следующая генерация среднеразмерника.

В данном разделе представлены обзоры всех поколений и модификаций Мазда 6 с их фотографиями. Перечислены основные технические характеристики каждой машины (расход топлива, динамика и максимальная скорость, размеры и клиренс, двигатели, КПП и трансмиссии…). А так же цены и комплектации новой Мазды 6 (для вариантов исполнения представленных на российском рынке).