Lexus LX – полноприводный люксовый внедорожник полноразмерного сегмента и, по совместительству, «главнокомандующий» модельного ряда «Lexus», который является одним из эталонов роскоши и комфорта, но при этом не жертвует способностями «полноценного покорителя бездорожья»… Его основная целевая аудитория – состоятельные мужчины средних лет и старше (обычно – семейные), занимающие высокие руководящие должности или ведущие собственный бизнес, которые хотят получить от автомобиля «всё»…

Первый в истории этого японского автопроизводителя внедорожник (построенный на базе Toyota Land Cruiser и, по сути, являющийся его «роскошным вариантом») появился на свет в 1996 году и быстро «пришелся по вкусу» общественности… Сейчас пятидверка пользуется устойчивым спросом на многих мировых рынках – например, в США его ежегодный тираж превышает 5 тысяч экземпляров.

Lexus LX570 на IronHorse.ru ©
Премиум вседорожник Lexus LX 570

Полноразмерный вседорожник премиум-класса в третьем поколеним дебютировал в 2007 году, после чего дважды обновлялся – в 2012 и 2015 годах. Этот автомобиль отличается внушительной внешностью, роскошным и просторным интерьером, а так же мощной силовой начинкой и высокотехнологичным оснащением.

Lexus LX450d на IronHorse.ru ©
Первый дизель Lexus LX 450d

Премиальный вседорожник 3-го поколения, переживший в 2015-м обновление, впервые в своей истории получил дизельную модификацию с мощной «восьмеркой» под капотом. В остальном эта модификация ни чем не отличается от своего «бензинового собрата» – те же: эффектный экстерьер и роскошное внутреннее убранство.

Lexus LX470 на IronHorse.ru ©
Второй Lexus LX 470

Второе поколение премиального вседорожника выпускалось с 1998 по 2007 года, а на протяжении жизненного цикла дважды обновлялось. Автомобиль был построен на базе «100-го» Land Cruiser, от которого отличался внешностью, интерьером и техническими параметрами.

Lexus LX450 на IronHorse.ru ©
Первый Lexus LX 450

Люкс-вседорожник первого поколения появился в 1995 году и сразу завоевал популярность, особенно в Северной Америке, а покинул конвейер в 1997-м. Автомобиль имел рамную конструкцию кузова, мощный двигатель под капотом и богатый список базового оборудования.

В рубрике размещены детальные обзоры всех поколений и модификаций Лексусов ЛХ с фотографиями. Указаны основные параметры и технические характеристики каждой рассматриваемой машины (габаритные размеры и вместимость, клиренс, двигатели и КПП, трансмиссия, максимальная скорость и динамика, расход топлива и др.). А так же комплектации и цены на новые Лексусы ЛХ (для моделей представленных на российском рынке).