Lexus ES

Lexus ES – переднеприводный люксовый седан бизнес-класса (сегмент «E» по европейским меркам) и единственный автомобиль «подобного формата» (с ведущими колесами передней оси) в модельной линейке этого люкс-бренда… Его основная целевая аудитория – состоятельные и чаще всего семейные мужчины средних лет, занимающие высокие руководящие должности или ведущие собственный бизнес, которые нуждаются в престижном, комфортабельном и богато оснащенном «транспортном средстве»…

Аббревиатура «ES» в названии модели означает «Executive Sedan», что переводится как «представительский седан».
С 1989 по 2015 года Лексус ЕС разошелся шестью поколениями общим тиражом свыше 2.4 миллиона экземпляров.
Этот трёхобъёмник является первой и единственной моделью в легковой линейке «Лексуса», оснащенной переднеприводной трансмиссией.
Базовая комплектация машины 6-го поколения оснащена 10-ю подушками безопасности, что является рекордным показателем для класса.
Седан 1-го поколения можно считать первым автомобилем бренда наряду с «LS» – премьера моделей прошла одновременно, в 1989 году.

Седьмое «издание» Lexus ES

Бизнес-седан премиум-класса седьмого поколения (индекс «XV70») дебютировал в апреле 2018 года – на Пекинском автосалоне. Тут всё традиционно: внушительная внешность, роскошный салон, прогрессивная техническая «начинка» и богатое оснащение.

Седан Lexus ES 6-го поколения

Шестое поколение премиального трехобъемника E-класса появилось в 2012 году, а в 2015-м машина пережила плановое обновление. В арсенале «японца» – солидная внешность, качественно исполненный интерьер, богатое базовое оснащение и мощные двигатели.

«Шестой» гибридный Lexus ES 300h

Гибридный вариант автомобиля дебютировал в 2012 году, а спустя три года наряду с бензиновыми собратьями подвергся модернизации. В арсенале этой люкс-четырехдверки гибридная силовая установка (объединяющая бензиновый агрегат и электромотор).

«Пятый» Lexus ES 350

Премиум-седан среднего класса пятого поколения дебютировал в 2006 году, а выпускался до 2012-го. Именно эта генерация автомобиля с 2010 года впервые начала официально продаваться в России с 277-сильным мотором и богатым списком базового оборудования.

Седаны Lexus ES 4-го поколения

Автомобиль четвертого поколения появился на рынке в 2001 году, а покинул его в 2006-м. Премиальная четырехдверка отличается мощной технической начинкой, высококлассным интерьером и богатым базовым оснащением.

Седан Lexus ES 3-го поколения

Третье поколение премиальной четырехдверки держалось на конвейере с 1997-го по 2011 года. Презентабельный внешне «японец» имеет в своих закромах мощный двигатель, комфортабельную подвеску и качественно исполненный интерьер.

Похожие авто

Mercedes-Benz E-Class

Audi A6

BMW 5-series

Volvo S90

Подробности

Эта четырёхдверка, ставшая наряду с моделью «LS» (их премьера состоялась одновременно) первой машиной в истории компании «Lexus», была представлена в январе 1989 года (на автосалоне в Детройте), после чего поступила в серийное производство…

С тех пор данный седан «эволюционировал» из «компактного» в «практически полноразмерный» автомобиль, а в настоящее время пользуется хорошим спросом в США – там его ежегодный тираж превышает 50 тысяч штук.

В рубрике размещены подробные обзоры всех поколений Лексуса ЕС с фотографиями. Указаны основные параметры и технические характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели и трансмиссии, динамика и максимальная скорость, расход топлива, размеры и клиренс …). А так же комплектации и цены на новые Лексусы ЕС (для модификаций официально представленных на российском рынке).

Лексус ЕС: технические характеристики, цена нового и комплектация. Обзоры всех поколений «ES» с фотографиями.