Этот спортивный компактный родстер, выпущенный в честь полувекового юбилея японской компании, вышел на рынок в 1999 году… однако свою публичную историю начал ещё осенью 1995-го – с момента дебюта на автошоу в Токио на правах концепта «SSM». Автомобиль «пришелся по вкусу» многим любителям компактных спорткаров по всему миру, однако в 2009 году он закончил свой «жизненный цикл»… хотя и «обещал вернуться».

Honda S2000 (2004-2009) на IronHorse.ru ©

Второе воплощение Honda S2000

Второй «релиз» спортивного автомобиля вышел на рынок в 2004 году, а покинул его в 2009-м (в этот раз не обзаведясь правопреемником). Заднеприводный родстер полюбился публике за классную внешность, качественный интерьер и великолепные ходовые качества.

Honda S2000 (1999-2004) на IronHorse.ru ©

Первый родстер Honda S2000

Двухдверка оригинального поколения дебютировала в 1999 году, а на конвейере продержалась до 2004-го. Машина отличается заметной внешностью, оригинальным и качественным интерьером, мощной силовой «начинкой» и надежной технической частью.

В рубрике размещены подробные обзоры всех поколений Хонды S2000 с фотографиями, а так же отзывы их владельцев и мнения автолюбителей об этих машинах. Так же указаны основные технические характеристики каждой рассматриваемой модификации (двигатели и трансмиссии, размеры и клиренс, расход топлива, максимальная скорость и динамика…) и цены на российском рынке.