Семейство премиальных среднеразмерных кроссоверов MDX впервые было представлено в самом начале 2000 года на Детройтском международном автосалоне (серийное производство стартовало осенью того же года). В модельном ряду марки Acura эта модель пришла на смену вседорожнику SLX.

Acura MDX (2024) на IronHorse.ru ©

Четвёртое поколение Acura MDX

4-е воплощение флагманского кроссовера от японского премиального бренда для американского рыка – представлено осенью 2021 года и, традиционно, может похвастать: солидным экстерьером, роскошным интерьером и мощными моторами.

Acura MDX Sport Hybrid на IronHorse.ru ©

«Спорт-гибрид» Acura MDX 3 SH

Бензоэлектрическая версия паркетника с приставкой «Sport Hybrid» была показана в рамках Нью-Йоркского автосалона 2016 года. Машина не получила серьезных внешних и внутренних отличий от «обычного собрата», а её «изюминкой» является гибридная силовая установка.

Acura MDX (2016-2017) на IronHorse.ru ©

Обновленный Acura MDX 3

Среднеразмерный вседорожник премиум-класса в марте 2016-го пережил заметное обновление и справил премьеру на автошоу в Нью-Йорке. Автомобиль получил более агрессивное оформление внешности и расширенный функционал, но обошелся без технических новшеств.

Acura MDX (2014-2015) на IronHorse.ru ©

Третья генерация Acura MDX

Премиальный вседорожник среднеразмерного класса официально дебютировал в 2013-м на автосалоне в Нью-Йорке, а в 2015 году пережил небольшое обновление. Автомобиль щеголяет фирменной оптикой Jewel Eye™ и, в целом, обладает интересной внешностью, качественным интерьером и современной технической «начинкой».

Acura MDX (2006-2013) на IronHorse.ru ©

Второе поколение Acura MDX

Вседорожник второй генерации справил дебют в 2006 году, тогда же поступил в продажу, а завершил свой жизненный цикл лишь в 2013-м. В арсенале премиального «японца» числятся семиместный салон, мощный бензиновый агрегат и «продвинутая» система полного привода.

Acura MDX (2000-2006) на IronHorse.ru ©

Первое воплощение Acura MDX

Первое поколение премиального среднеразмерного вседорожника серийно выпускалось с 2000 по 2006 года. Среди особенностей этого автомобиля – семиместный салон, мощный двигатель под капотом и подключаемый полный привод. В Россию его поставки велись исключительно через «серых дилеров».

В рубрике размещены детальные обзоры всех модификаций и поколений МДХ с фотографиями кузова и салона. Указаны основные технические характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели, коробки и трансмиссии, расход топлива, максимальная скорость и динамика, клиренс, размеры и вместимость…). А так же комплектации и цены на новую Акуру (для моделей  представленных официальными и не очень дилерами на российском рынке).