Европейские компактвэны

Четвертый «релиз» автомобиля «появился на свет» в марте 2018 года – дебютировав на международном смотре в Женеве. Среди его особенностей числятся: привлекательный дизайн, стильный и функциональный салон и современная техническая составляющая.

Пятиместный «каблучок» второго поколения дебютировал в начале 2008 года, после чего пережил два обновления – в 2012 и 2015 годах. Он обладает симпатичным дизайном, вместительным внутренним убранством и тяговитыми четырехцилиндровыми моторами.

Модификация с приставкой «XTR» была представлена в середине февраля 2018 года. От стандартной модели она отличается лишь внедорожным декором во внешности и наличием электронной системы Grip Control (в остальном же повторяет её).

Этот грузопассажирский «каблучок» (пришедший на смену модели «Partner») дебютировал 21 февраля 2018 года (в ходе онлайн-презентации). Он может похвастать: привлекательным дизайном, двумя версиями на выбор (стандартной и удлиненной) и современной техникой.

Грузопассажирская модель второй генерации дебютировала в ноябре 2009 года, а в сентябре 2014-го пережила обновление. Она имеет в своем арсенале привлекательную внешность, пятиместный салон, исключительно бензиновые моторы и хорошие грузовые возможности.

«Оффроудная» версия компактвэна дебютировала в сентябре 2016 года (на международной выставке в Ганновере). От стандартного «собрата» она отличается лишь декором внешности и интерьера, а в грузопассажирском и техническом плане повторяет его.

Пятидверный компактвэн дебютировал в мае 2012-го (на автошоу в Касабланке), а в начале 2017 года был слегка обновлен. Автомобиль «щеголяет» симпатичной внешностью, просторным внутренним убранством и широким выбором силовых установок.

Компактвэн 3-го поколения справил дебют в 2011 году во Франкфурте, а в 2016-м пережил плановое обновление. Автомобиль отличается изящной внешностью, современным салоном с большими возможностями трансформации и огромным выбором силовых агрегатов.