Минивэны «Volkswagen»

Четвёртая генерация компактвэна не претерпела «сильных изменений», но «в мелочах – изменилась во всём». Авто, всё так же, представлен в широком спектре исполнений, с 5-ти или 7-местным салоном, с «обычной» или «Maxi» базой…

Со сменой поколения у «Транспортеров», преобразился и «комфортабельный вариант»… Изменился «Т6′ой» как внешне, так и внутри… но сохранил свои основные достоинства: респектабельная внешность, универсальный салон, богатое оснащение и широкая гамма моторов.

Модель с индексом «Т6» – это, по-прежнему, универсальный вариант для перевозки пассажиров (который можно превратить в «полугрузовой фургон»). Автомобиль доступен с двумя вариантами базы колес, а для российского рынка оснащается только бензиновыми моторами.

Четвёртая «реинкарнация» кемпинг-вэна (созданного на базе «T6»), была представлена летом 2015 года. «Немецкий турист» заметно изменился как внешне, так и внутри, но остался верен своей концепции – «универсального автомобиля для любителей путешествий и пикников».

«Второй Туран» дебютировал на Женевском автосалоне 2015 года. В этот раз «всё было по-настоящему» – он не просто стал «статуснее» снаружи и внутри, но и получил новую архитектуру MQB (которая позволила не только увеличить вместимость, но ещё и уменьшить вес).

Автомобиль второго поколения вышел на рынок в 2010 году, а спустя пять лет пережил серьезную модернизацию. «Немец» оформлен в сдержанном стиле, отличается тщательно продуманным интерьером и комплектуется широкой палитрой турбированных двигателей.

«Топ-модификация» автомобиля с индексом «T6», получившая приставку «Business», дебютировала весной 2015 года. Её отличительные черты – строгая внешность, роскошный интерьер, исключительно мощные двигатели и богатейший набор современных опций.

Во-второй раз обновленный «компакт-мультифункционал» вышел на рынок в 2010 году… Это – слегка модернизированная техническая часть (базирующаяся на «старенькой» платформе «PQ35») + посвежевший экстерьер и интерьер с массой не доступного ранее оснащения.