Volkswagen Passat Alltrack представляет собой полноприводный «универсал повышенной проходимости» («выступает» он в сегменте «D» по европейской классификации), который в модельной гамме немецкой компании занимает «промежуточную позицию» между «обычными легковушками» и «полноценными вседорожниками»… Это – функциональный и практичный автомобиль, предназначенный для поездок и в черте города, и за его пределами.

Среднеразмерный «кросс-универсал» с многоговорящей приставкой «Alltrack» пополнил ряды марки «VW» осенью 2010 года – сразу после международной премьеры на Токийском автосалоне… В настоящее время автомобиль «не избалован» вниманием со стороны покупателей, но все же пользуется неплохим спросом, особенно у жителей «Старого Света».

Volkswagen Passat Alltrack II (2017-2018) на IronHorse.ru ©
«Второй» Volkswagen Passat Alltrack

В 2015 году на Женевском автосалоне дебютировала вторая генерация «универсального вседорожника», основой которой послужил «Пассат В8». Практичного «проходимца» отличают от «исходника»: внедорожный обвес по периметру, увеличенный дорожный просвет, богатое оснащение и «умная» система полного привода.

Volkswagen Passat Alltrack (B7) на IronHorse.ru ©
«Первый» Volkswagen Passat Alltrack

Первое воплощение универсала повышенной проходимости, построенного на базе седьмого поколения исходной модели, пополнило модельный ряд компании в 2011 году. Отличительные особенности машины: защитный обвес из некрашеного пластика, богатое оснащение и полный привод (4MOTION с муфтой Haldex) «по умолчанию».

В рубрике размещены детальные обзоры всех поколений Фольксвагена Пассата Альтрека с фотографиями. Перечислены основные технические характеристики всех рассматриваемых «Пассатов Олтрек» (двигатели, КПП и трансмиссии, динамика и максимальная скорость, расход топлива, размеры и вместимость, клиренс и пр.). А так же комплектации и цены на новые «Пассаты Алттрак» (для моделей официально представленных в дилерских центрах «Фольксваген» на российском рынке).