Volkswagen Beetle
Фольксваген Жук: технические характеристики, цена и комплектация. Обзоры всех поколений VW Beetle с фотографиями.
Volkswagen Beetle – культовая модель марки «VW», которая стала не просто «визитной карточкой» немецкого производителя, но и «настоящей иконой» автомобилестроения. Этот переднеприводный автомобиль «компактного класса» (представленный в двух «ипостасях» – трёхдверный хэтч и кабриолет) является «продуктом» исключительно имиджевым и нацеленным в первую очередь на весьма молодую аудиторию (причем, независимо от пола)…
- Официально название «Beetle» закрепилось за автомобилем только в 1998-м, а до этого момента он именовался как «Typ 1».
- Своё имя трехдверка получила из-за сходства с жуком, а в каждой стране его переводили на родной язык: англ. «Beetle», немец. «Käfer», португ. «Fusca», чеш. «Brouk» … и т.д.
- За свою более чем 80-летнюю историю этот автомобиль разошелся по мировым рынкам в количестве более 23 млн. экземпляров.
- «Классический Typ 1» является самым массовым автомобилем в истории, который производился без изменений в базовой конструкции.
- Хэтч 3-го поколения «щеголяет» 5-звездным рейтингом по итогам краш-тестов Euro NCAP, пройденных в 2011 году.
- Хорошо автомобиль справился и с испытаниями Страхового института дорожной безопасности США (IIHS), получив в 2013-м престижный титул «Top Safety Pick».
- Этот «немец» является «главным героем» во многих фильмах, среди которых: «Влюбленная малютка», «Ограбление в Монте-Карло», «Сумасшедшие гонки» и др.
- VW Typ 1 входит в «десятку автомобилей, изменивших мир» по мнению известного журнала Forbes.
- Классическая двухдверка стала основоположником сегмента европейских автомобилей компактного класса.
- Именно «Жук» считается родоначальником такого подвида спортивных машин, как багги, появившихся в 1950-е в США.

«Третий» Volkswagen Beetle
Третье воплощение «вольфсбургского жука» справило премьеру в 2011 году, примерив более гармоничный «наряд» и не растеряв узнаваемости. Наряду с яркой внешностью, автомобиль отличается стильным интерьером и современной технической «начинкой».

«Второй» Volkswagen New Beetle
«Второй релиз» автомобиля дебютировал в 1998 году, став сугубо имиджевым вариантом, а выпускался до 2010-го. Он был доступен в двух кузовных решениях и оснащался широкой палитрой двигателей, но, несмотря на внешнее сходство с легендарным предком, большой славы не сыскал.

«Народный автомобиль» VW Typ 1
Легендарная модель оригинального поколения, получившая в простонародье прозвище «Жук», поступила в серию в 1946 году, но разработана была еще в конце 1930-х, а выпускалась вплоть до 2003 года. Огромная популярность машины обуславливалась надежностью и низкой ценой.
Доступная заднеприводная и заднемоторная малолитражка под именем «Typ 1», положившая начало марке «VW», уходит своими корнями в 30-е года прошлого века, однако её «официальной датой рождения» принято считать 1946-й – именно тогда началось её полноценное серийное производство…
Появившись к середине XX века на правах «народного автомобиля», уже в конце 1990-х годов она «отошла» от своей «первоначальной философии», перевоплотившись в сугубо «имиджевый» (и, как следствие, недешевый) автомобиль, при этом закрепив за собой уже официально «имя данное ей народом»… а летом 2019 года эта модель завершила свою «карьеру».
В рубрике представлены детальные обзоры всех поколений Фольксвагенов Жуков с фотографиями. Так же перечислены основные технические параметры и характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели и КПП, размеры и клиренс, расход топлива, максимальная скорость и динамика…). Указаны комплектации и цены на новые «Жуки» (для моделей официально представленных в дилерской сети марки «Фольксваген» на российском рынке).