Антон пишет:

По-моему, Roomster Scout неплохой автомобиль за свои деньги. Турбомотор чувствителен к качеству топлива, поэтому заправляюсь только на проверенных заправках. Слабая динамика разгона, хотелось бы чуть побыстрее. Жесткая подвеска и слабая шумоизоляция салона. Да, и обслуживание у официалов дороговато.
К плюсам могу отнести классный салон, машина легко превращается в «каблучок». Низкий расход топлива – при спокойной езде в городе укладываюсь в 7.5 литров где-то. Легко управляется. Надежен, по крайней мере, за 2 года эксплуатации обошелся только плановыми ТО.

Любовь пишет:

Мой малыш Румстер 2009 г. в. бензинка , объёмом 1,2 для “мегаполиса” Минска супер приемлемая машинка! Для парковки место не проблемно найти. Высокая, задним пассажирам очень удобно…. И народу куча влазит. Комфортная подвеска, багажник супер! А, если задние сложить, можно и лодку запихать с водилой и удочками-вёслами )))))) .
Много жрёт? О чём вы? Расход 8-9 по городу – это отлично!…Купи велик, он вообще ничего не жрёт! На трассе адекватна + высокая посадка – отличный обзор!
Я счастлива иметь такую машинку!

Жорик пишет:

Roomster Scout отлично справляется с функцией семейного автомобиля. Если честно, то перед покупкой «Скаута» были определенные сомнения, но когда купил – не пожалел. Внешность, конечно, немного спорная, но необычная. Салон классный, особенно нравятся возможности трансформации – куча вариантов. Большой и удобный багажник.
Автомобиль с DSG, работа коробки не совсем нравится, я бы лучше выбрал обычный «автомат», но его нет. Когда едешь по городу – порой слишком заметны дерганья. Двигатель тянет неплохо, во многих ситуациях его возможностей хватает. Расход немного выше заявленного – в среднем 7-8 литров уходит.

Рафаэль пишет:

Шкода Румстер идеальная машина во всем. Поездки за город с велосипедами и лодкой. Как грузовичок в городе. Даже подъехать к административному зданию в костюме не стремно.

Ромарио пишет:

Мой собственный отзыв о Шкода Румстер – март 2012 года.
В 2010 году имея на руках 450 тыс. руб решил приобрести, что нибудь подходящее для поездок на дачу и перевозок всякого борохла. После недолгих поисков, выбор пал на подержанный Румстер 2007 года выпуска 1.6 литра 105 л/с МКПП с пробегом 59 000тыс.км. Состояние у Румстера в том числе и техническое оказалось безупречным за исключением нескольких царапин и вмятин на кузове, но это ведь не страшно, кузов-то оцинкованный! С тех пор наездил уже 50 000 тысяч и пробег сейчас составляет 100 000 км. Ну а теперь не много можно о плюсах и минусах. Минусы: Румстер реально много жрет, если ехать по трассе со скоростью до 100 км/ч то расход получается 8-8,5 литров, ну а если 130-140 то расход идет 9-9,5 литра. Отделка салона ужасная это касается пластика он просто дубовый кругом одни сверчки, шумоизоляция никакая, сиденья особенно задние не удобные многие пассажиры жалуются особенно когда едешь на дальняк. Плюсы есть и их много. Во первых машина очень надежная, до сих пор не подводила ни чего просто так не ломалось подвеска еще вся родная стоит не поменяно ни одной детали, хотя уже появились характерные скрипы всяких резинок это на минутку при пробеге в сто тысяч! Мотор приятно удивил своей 105 сильной мощью, очень резвый разгон, многих можно порвать со светофора. Максимально разгонял его до 175км/ч, дорогу держит прекрасно, очень просторный внутри, особенно багажник при трансформации задних сидений получается большой грузовой отсек, (для примера) легко перевез холодильник лежа длина 1.80 см с закрытой дверцей багажника. Одним словом этот автомобиль настоящая находка для дачников и не только! Подводя итог можно сказать следующее: моему Румстеру исполняется в этом году 5 лет, пробег почти 100 000тыс. км., ничего не ломалось, менялись только расходники одним словом Чехи приятно удивили своим качеством Шкода спасибо им за это!

Вадим пишет:

Всем привет. В 2007 купил шкоду румстер (сборка чешская). 120000 на спидометре, по очень плохим дорогам Лен.области. Очень крепкая подвеска, после 100000 км поменял – шаровые, стабилизаторы и подшипник стойки заржавел и перестал поворачиваться.
Мотор 1.6 – надежный, но шумный, так как цепной.
Есть и слабые места – кузов слаб на скручивание, о чем свидетельствует скрип резиновых уплотнителей на кочках, как следствие – стертая краска под резинками дверей.
Острый угол передней двери, пару раз встречался с глазом пассажира, очень не приятный момент.
В целом шкода румстер – достойный автомобиль… да вот еще колодки ходят 50 тысяч, а то и больше – мелочь ,а приятно.
Всем шершавого асфальта….

В данном разделе представлены мнения автолюбителей и реальные отзывы владельцев Skoda Roomster, где они: отмечают/обсуждают ходовые и эксплуатационные качества этого автомобиля, перечисляют его основные достоинства и недостатки.