Skoda Fabia

Шкода Фабия: технические характеристики, цена новой и комплектация. Обзоры всех поколений «Fabia» с фотографиями.

Семейство чешских автомобилей малого класса (B-сегмент) «Fabia» в 1999 году сменили в модельном ряду бренда «Skoda» субкомпакт «Felicia». Модель представлена в кузовных исполнениях: седан, хэтчбек и универсал.

Название этой модели образовано из первого слога слова «Fabulous» (изумительный, поразительный) и характерного для машин марки окончания «ia».
С 1999 по 2014 год «Fabia» разошлась по миру двумя поколениями - общим тиражом почти 3.5 миллионов экземпляров.
«Фабия» 1-й генерации стала первой моделью чешского производителя, в основу которой легла платформа Volkswagen Group A04.
Третье воплощение компакта – обладатель 5-звездного рейтинга по итогам краш-тестов Euro NCAP, пройденных в 2014 году (у обоих предшественников было по 4 звезды).
К разработке этого хэтчбека приложил руку сам Ингмар Кампрад – основатель всемирно известной компании IKEA.
С 2009 года заводская команда Skoda принимает участие в раллийных соревнованиях на Fabia S2000, выиграв 14 международных титулов и 22 национальных чемпионата.
Немец Петер Кирххофф в период с 2000 по 2013-й проехал на дизельной модификации 2000 года 1 миллион километров, установив тем самым рекорд пробега.
В 2011 году «вторая Fabia» в исполнении «GreenLine» преодолела 2006 км на одном 45-литровом баке топлива, установив абсолютный рекорд экономичности.
Skoda Fabia 3 на IronHorse.ru ©
Третий хэтчбек Skoda Fabia

Третье поколение субкомпактного (В-сегмент) чешского хэтчбека может похвастаться стильным дизайном с более стремительными контурами кузова (относительно предшественника), внушительным списком доступных моторов и современной технической начинкой (которой позавидуют многие конкуренты).

Skoda Fabia 3 Combi на IronHorse.ru ©
Универсал Skoda Fabia III Combi

«Грузопассажирский» вариант исполнения третьей генерации «Fabia» получил к имени приставку «Combi». Универсал готов порадовать своего владельца современной внешностью, большим выбором моторов, но, главное – практичностью (ведь в новинке была продумана каждая деталь).

Skoda Fabia Scout на IronHorse.ru ©
Турист и горожанин Skoda Fabia Scout

Псевдокроссовер в лице модификации получившей приставку «Scout» к имени – это, по-сути, всё та же компактная пятидверка второго поколения, только с некоторыми «визуальными кросс-элементами» (некрашеный пластиковый обвес по периметру + слегка перенастроенная подвеска)… а в остальном – всё то же самое (даже клиренс).

Skoda Fabia 2 (2007-2014) на IronHorse.ru ©
Skoda Fabia второго поколения

Вторая генерация «чешки» дебютировала весной 2007-го в Женеве, а уже в июне вышла на рынок (пережив в 2010-ом рестайлинг и продержавшись «на прилавках» до 2014 года). Автомобиль базируется на платформе предыдущего поколения, но стал чуть больше, просторнее для пассажиров и вместительнее для багажа.

Skoda Fabia 1 (1999-2007) на IronHorse.ru ©
Первое поколение Skoda Fabia

Первое воплощение этого чешского компакта вышло на рынок в 1999 году и продержалось на конвейере до 2007-го. Машинка предлагалась в трёх основных кузовных исполнениях: седан, универсал и хэтчбек (включая спортивную модификацию «Fabia RS»).

Похожие авто

Обзоры (с фотографиями) автомобилей семейства Шкода Фабия и отзывы их владельцев. Технические характеристики каждой рассматриваемой «Фабии» (двигатели и трансмиссии, расход топлива, динамика и максимальная скорость, размеры и вместимость, клиренс и пр). Комплектации и цены на новую «Фабию» (для модификаций официально представленных в салонах марки «Шкода» на российском рынке).