Renault Fluence
Рено Флюенс: технические характеристики, цена нового и комплектация. Обзоры всех «Fluence» с фотографиями.
Renault Fluence – переднеприводный седан «гольф»-класса (хотя по габаритам он находится где-то посередине между C- и D-сегментами), который сочетает в себе: привлекательный дизайн, надежную технику и высокий уровень практичности… Его основная целевая аудитория – семейные мужчины средних лет, имеющие одного или несколько детей, которые ценят в своем «железном коне» безопасность, оснащенность и комфорт…
- В переводе с английского языка на русский название данного автомобиля переводится как «плотность потока».
- В 2011 году электрическая версия седана прошла серию краш-тестов Euro NCAP и смогла получить «4 звезды» из 5-ти.
- На момент появления на рынке этот седан имел рекордный для C-сегмента объем багажника – 530 литров (это и в 2016 году являлось одним из лучших показателей).
- «GT-версия» трёхобъемника является первой моделью спортивного подразделения RenaultSport, представленной на рынке Южной Америки.
- Электрический вариант «Флюенса» стал первым автомобилем в мире, получившим сменный блок литий-ионных батарей.
- У французского седана имеется «брат-близнец» в лице модели Renault Samsung SM3, которая продается исключительно в Южной Корее.
- На момент своего появления на рынке «Fluence» являлся рекордсменом европейского C-класса по длине – 4620 мм.

«Спортивный» Renault Fluence GT
«Подогретый» вариант четырехдверки дебютировал в ноябре 2013-го, а летом 2015 года пережил обновление (доступен он лишь в Латинской Америке). Машина обладает спортивными акцентами в оформлении, мощным турбодвигателем и драйверскими настройками основных узлов.

Обновленный Renault Fluence
Рестайлинговая «франко-турецкая» четырехдверка дебютировала в ноябре 2012-го в Стамбуле. В результате модернизации этот автомобиль не только стал привлекательнее внешне, но и получил улучшенный интерьер, а так же новый силовой агрегат.

Электро-седан Renault Fluence Z.E.
Электрическая модификация трехобъемника дебютировала в 2009-м, а серийно выпускалась с 2011 по 2014 года. Такой автомобиль отличается от версий с ДВС не только электромотором под капотом, но и заметными изменениями внешнего вида.

Практичный «француз» Renault Fluence
Трехобъемная модель C-класса вышла в свет осенью 2009 года, тогда же поступила в продажу. Машина обладает симпатичной внешностью и солидными размерами, а также добротным салоном, хотя в техническом плане ничего сверхъестественного не демонстрирует.
Автомобиль, сменивший «на посту» трёхобъёмный «Megane», пополнил ряды французской марки «Renault» к 2009 году – его дебют состоялся на автосалоне во Франкфурте…
Уже в 2016-м «француз» покинул европейский рынок, уступив место все тому же «Megane»… однако продолжил свою «карьеру» в некоторых странах Латинской Америки и Азии (где пользуется неплохим спросом).
В рубрике представлены детальные обзоры различных модификаций Рено Флюенса с фотографиями. Указаны основные технические параметры и характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели и КПП, расход топлива, максимальная скорость и динамика, клиренс, вместимость и габаритные размеры…). А так же комплектации и цены на новые «Флюенсы» (для модификаций официально представленных на российском рынке).