Отзывы про Opel Meriva

Машиной владею с 2011 года.

Менял: помпу, лампочку стоп сигнала и недавно заменил аккумулятор (хотя он ещё был в норме).

Хочу сказать, что машиной очень доволен, т.к. посадка высокая (из седана порой очень трудно вылезать, т.к. мы пенсионеры), в дальней дороге не устаёшь, от езды получаешь только удовольствие.

К распашным дверям почти все приходят в изумление, т.к. раньше никто и нигде не видел.

Подвеска пока в норме, хотя на дачу ездим по не очень хорошей дороге.

Двигатель 1,4 немножко слабоват, по трассе разгонял до 175 км/час – дорогу держит очень хорошо (ощущение как едешь 100 км/час).

Масло и фильтра меняю каждый год (независимо от пробега)… Можно описывать ещё много хорошего. В целом машинка очень и очень позитивная.

С Новым Годом!!!
С уважением Владимир из Пензы.

Доброго дня уважаемые почитатели Меривы. Имею желание немного сказать о данном авто:

Владею с 2012 г., куплен в салоне г. Питера., пробег на 21-09-19г. 190 000 км.

Косяки в авто:

- замена вентилятора радиатора – стоимость оригинала 14 т. р. – взамен идет с Волги ГАЗ 24 (цена 1.8 т.р.)… всё тип-топ, только поменять “папу-маму”,

- замена блока катушек (рейка) свечей – сгорела одна, пришлось менять всю,

- тормозные колодки поменял на пробеге 140 т.км.

- лопнул трос подъёма стекла правой двери,

- резину поменял на 150 т.км.,

- масла и прочее меняю регулярно.

Движок 1.4 атмосферник – замечаний нет. Коробка механика – замечаний нет.

Исходя из вышесказанного, авто очень удачное – простое в эксплуатации и не затратное. И очень, что не маловажно – ИЗЯЩНОЕ и КРАСИВОЕ.

С уважением Геннадий из Пскова.

Опель Мерива А 2008 г.в. (VIN:WOLOXCE7584456881)

Заказал шрус наружный по винкоду. Пришел, но не подошел (вн. диаметр шлицов 23 мм, а надо 25 мм). Кольцо стопорное плоское с усиками и в другом месте – надо 25мм круглое. АБС есть.

Помогите с каталожным номером и производителем, кто встречался с этой проблемой.

Спасибо.

Всім привіт, поміняв колеса з 185*60 на 195*65 – при швидкості 60км/год спрацьовує антібукс. Можливо хтось підкаже шо зробити чи помилку стерти можна на комп’ютері ?

Всем доброго времени суток.

Кто подскажет: купил Мериву жене (2013 год, пробег 70 тысяч км), а в машине холодище – дует чуть теплый воздух!

Фильтр салона поменял. Что ещё может быть ?

Очень хороший автомобиль. Самый что ни на есть «немец». В нем продумана каждая мелочь.
Купил «Мериву» почти три года назад. За это время ни разу не пожалел о своем решении (есть мелкие замечания, но их совсем немного).

Я выбрал одну из самых лучших комплектаций. Отсутствуют разве что поворотные фары, панорамная крыша и навигатор.

140-сильный турбомотор оказался достаточно резвым. Обгоны даются ему легко. Причем он очень эластичный, уверенно тянет с самых низов.
По городу двигатель потребляет около 8 литров, а на трассе – 6,5 литров.

Подвеска здесь не валкая. Управляется автомобиль хорошо. Тормоза тоже нравятся. Они дисковые и довольно-таки хваткие.

Салон просторный и уютный. Посадка высокая. Сидеть за рулем комфортно. Спина не болит даже в дальних поездках. Штатная магнитола звучит отлично. Кроме того, салон неплохо трансформируется.

А вот камера заднего вида мне не понравилась. Работает она нормально, но во время дождя или снега очень быстро пачкается – из-за чего пропадает видимость. Решил проблему с помощью парктроника.

Огорчила и короткая первая передача. Пришлось привыкать…

Но в целом, я считаю, что Meriva – это хороший семейный автомобиль.

С того момента, как я пересел на Опель Мерива, прошло без малого полтора года. Скажу сразу – что ожидал, то и получил. Неплохая «рабочая лошадка» со своими достоинствами и недостатками.

Первое, на что я обратил внимание перед покупкой, так это стильная и эффектная внешность, которая мне не «приелась» и до сих пор. Как по мне, то визуально авто превосходит всех своих «одноклассников». Нестандартные задние двери нравятся – прям «Rolls-Royce» какой-то :) .

Салон просторный, потолок находится высоко. Задние сиденья можно сложить в ровный пол, за счет чего в багажнике удобно перевозить самый разный груз. Понравилась и посадка – она здесь гораздо выше, чем у обычных седанов.

Машина имеет солидную массу, в связи с чем ее не «сдувает» с дороги. Да и в поворотах она очень устойчива.

«Механика» на высоте. Передачи включаются легко. Искать их не нужно.

Теперь к минусам: В целом обзорность неплохая, но передние стойки немного мешают во время поворотов. Водительское кресло слишком широкое (из-за этого сидеть в нем не очень удобно). Огорчили и зеркала (салонное слишком отдаляет, а боковые очень приближают – в итоге определить реальное расстояние сложно… но почти привык уже). Ну и электрический ручной тормоз – это, по моему мнению, довольно спорное решение (у меня больше уверенности от «обычного ручника»).

Автомобиль в эксплуатации с 2014 года. Экземпляр в очень хорошем состоянии. Год выпуска – 2007.

Вопреки небольшим размерам, свободного места в салоне действительно довольно много. Да и багажник оказался вместительным, особенно если сложить сиденья второго ряда (кстати, правое переднее кресло тоже складывается).

К преимуществам автомобиля могу отнести хорошую обзорность, высокую посадку и короткий капот (с ним легче парковаться). Багажная дверь здесь «квадратная» – проще осуществлять погрузку.

Управляемость нравится. Если в поворотах машина начинает скользить, ее колеса подтормаживают. За все время она ни разу не уходила в занос.

В сильные морозы заводится хорошо, но прогревается довольно плохо (зимой на работу езжу в прохладном салоне).

Но одним из главных недостатков считаю плохую проходимость. В снег лучше не соваться – зарывается мгновенно.

Ну 1,6-литровый мотор здесь достаточно «прожорливый». При активной езде по городу он потребляет около 11 литров. На трассе же уходит 7-8 литров.

Кроме того, мне не понравились кресла. Они неудобные. Радует только то, что я не использую Мериву для дальних поездок, а по городу спина сильно не устает.

Купил Мериву в июне 13 г. АКПП, 120 л.с. До этого пол года присматривался к ней в шоуруме автосалона. Первоначально привлекла к себе дизайном внешнего вида, а когда сел на водительское кресло, понял – моё. Мега удобные сидения. Мой рост 186 см. В тот момент ездил на Рено Флюенс, так после него кресла в Мериве это сказка. Проехал на ней на юг 1100 км без остановок, кроме заправок, спина усталости не почувствовала вообще. Посадка на удивление высокая, если поднять кресло на всю, то сидишь как в кроссовере.
Шумка вполне приличная.
Управляемость на твёрдую 4+.
Работа коробки 4+.
Подвеска 5.
Расход по городу летом 9-9,5 л, зимой 11,5-12,5л, 95 бензина.
Масло не жрёт, как Фольксвагеновские турбодвигатели. От ТО до ТО доливка не требуется. (но т.к. ежедневные пробеги не большие, в основном по городу, с многократными остановками, масло меняю сам, по счётчику масло на 50%, а при 0% у ОД при прохождении ТО).
Турбояма отсутствует, как на всех современных моторах.
Клиренс для города достаточный (при том, что у нас в городе асфальт тает вместе со снегом).
За всё время эксплуатации 2 раза меняли рулевую рейку по гарантии. Оба раза после того как прохватил по полям на скорости.
Так что, имейте в виду! Больше конфузов не было. На данный момент пробег 30 000 км. И я и семья машиной довольны и расставаться с ней не планируем. Всем, кто сомневается – советую, не пожалеете (хотя в свете последних цен…)

Купил Мериву в апреле, до этого был Логан. Класс конечно выше, удобная высокая посадка, но на плохой дороге гулкая подвеска, особенно задняя. Подвеска Логана была значительно мягче и тише. Зато на трассе машина комфортна, двигателя совершенно не слышно (120 л.с, АКПП). На покупке сэкономил. Для полного счастья надо было все-таки сделать шумку днища и арок (дилер навязывал), шумок оттуда идет, правда не очень большой. АКПП не разочаровывает, чуть-чуть подергивается авто при переключении передач. В дальней дороге не устаешь, очень выручает круиз-контроль, всю дорогу как на компьютере играешь и редко пользуешься педалью газа, нога отдыхает. Двигатель довольно резвый. Стоит большой дисплей, но в моей комплектации нет навигатора и этот экран не очень-то и нужен. Хорошо работает климат-контроль, выставил 21 в автоматическом режиме и забыл. Очень разочаровало, что нельзя измерить расход топлива за данную поездку, показывает только общий расход за весь пробег или мгновенный, а они не информативны; кстати в начале средний расход был больше 11 л, после пробега 2500 км расход стал 8.4л.
Хотел установить блокиратор, но ОД сказал, что на данную модель их пока нет. При закрытии машины с ключа сигнализация работает без звука, замки срабатывают тихо и не всегда ясно-закрыл машину или нет, на ТО-1 спрошу-нельзя ли сделать звук на сигнализацию. Кстати, при сборке руль в нейтральном положении стоит слегка не прямо (наша сборка). Многие не хвалят приборную панель, а меня она вполне устраивает и не разочаровывает, только разобраться с настройками магнитолы ну очень сложно (но, все-таки, вроде разобрался), правда с кнопкой AS так и не разобрался – на кой она нужна, да и качество звука не смотря на 7 динамиков среднее, на Логане с 4 и простой Сони был лучше (мало диапазонов ручной настройки эквалайзера-всего 3, а фиксированные и вообще слушать не хочется).
Распашные двери на любителя, мне лично нравятся. Но в целом машина очень нравится, и, думаю, своих денег она стоит. Когда выбирал авто даже не видел конкурентов (кроссоверы мне не нужны). Очень надеюсь, что и машина меня не разочарует.

Машину купил в 2011 декабрь опель мерива 1.4 140л.с космо полный фарш. проехал за год 57000 полетел правый привод и это уже через год!! (хваленое немецкое качество!!) в продаже нет по отдельности промежуточного вала и внутреннего шруза только под заказ и весь привод в сборе с приводом и наружным шрузом!! ц.40000р. и это еще не дорогой! есть и под 50000!! кстати одно и то же! сижу месяц без авто жду*расходный* материал… а так ниче, машиной доволен.

Купила новый опель мерива в 2012г. В оттепель потекла крыша в местах креплений козырьков и обшивка крыши стала мокрой. Подскажите, что делать? Или это нормальное явление для данного авто?

Купили Опель Мерива в Ставрополе в декабре 2012 года. Аудиосистемы нет и даже не предусмотрена и установка не возможна. Интересно, у кого- нибудь есть такая проблема? Поделитесь. Буду благодарна.

Машина хорошая, у меня Опель Мерива 2007 года. Пробег 90 тысяч. Недавно меняла в салоне стойки стабилизатора и рулевую тягу. Сразу после этого начался гул, вибрация, тарахтение при трогании и ускорении. Подскажите, что они могли сделать?

Купил Мериву в Октябре. Машина Супер!!! Новая модель с автоматом 6ст. как раз хотел такую, от ручки устал уже. Брал в Оренбурге. Везде очереди на автомат по 4 мес. а тут пожалуйста первая машинка с автоматом и никого. Пока шла транзитом из Москвы, разобрались с комплектацией. Менеджер позвонил рассказал что за начинка. Вообщем полный фарш кроме кожи и климата 760 тыс. решил брать, сказал что через 3 дня задаток привезу. За эти 3 дня замучили звонками из салона, уже 5 человек на нее готовы 100% предоплату внести :). Сказал чтоб никому не отдавали, моя будет!! :)) Менеджер молодец подержал машинку. Вообще в Оренбурге салоны молодцы работают, стараются. Я Самару Тольятти Уфу обзвонил нигде таких нет, очереди по пол года, даже сказали что с автоматом вообще в 2013 только выпускать начнут, удивились когда сказал что в Оренбурге уже есть одна машинка :) Знакомый тоже Крузака в максималке все обзвонил нигде нет, а в Оренбурге свободно поехал и взял. И о машине: Опель Мерива 1.4 Турбо 120лс – просто супер! я даже не ожидал такой динамики. До этого на Кашкае ездил 2л с ручкой. По характеристикам он шустрее но по ощущению Мерива на автомате просто спорт-кар после Кашкая. Брал просто поездить пока стройка, ну и автомат для жены (давно хотела), а на деле остался очень доволен по всем параметрам. Только багажник чуток меньше, ну да ладно. Друзья говорили что автомат на Опелях туповат, не заметил такого, да автомат старается экономить и при спокойной езде сразу уходит на передачу выше и держит 1500 оборотов, но при обгонах и резком нажатии на гашетку думает секунду и уходит на одну а то и на две ступени ниже и машина выстреливает. При обычной езде переключения почти не чувствуются. Это моя первая машина с автоматом и сравнить не с чем. Проехал 2000км пока все ОК. Да расход великоват, но судя по отзывам на форуме после обкатки должен прийти в норму. Вообщем машина что надо! Всем советую, берите, отличное авто! Пусть чуть дороже чем другие модели такого же класса, но Мерива стоит этих денег!

Да, автомобиль хороший, красивый, удобный для семьи, но один большой минус, для семейного автомобиля надо предусмотреть хорошую аудио систему с ТВ, ДВД, а то даже разъем USB не во всех комплектациях. Лучше, чтоб было, что-то заводское, а не дополнять различными своими устройствами.

опель мерива 1.4 турбо вып. 2011 куплен 01 2012 новый. пробег 12500 км. что сказать? с чем сравнить? впечатление хорошее. зимой подогрев сидений зад.стекла зеркал–быстро, удобно. это хорошо. скрип пластика в не прогретом салоне-плохо. мороз за -30 поворот на одно мгновение ключа и мотор будто и не стоял на морозе сутки. правда мотор бензиновый, аккумулятор писали 100ам.ч. но стоит кажется 90. всё равно впечатление очень хорошее. дорогу держит как танк. зимой на зимней не шипованной резине при резком торможении ведёт себя отлично. управляемость хорошая руль легкий. хотел поменять масло–темное стало-грязное. у оф.дилера в салоне говорят-деньги лишние-поменяем, написано в книге-15000км. или год, ведь центр 3года отвечает за автомобиль. не стал менять. правда уровень почти не изменился. летом проехал по маршруту москва-ростов-азов-таганрог-мелитополь-арабатская стрелка (район солёных озёр). обратно геническ-мелитополь-запорожье-днепропетровск-харьков-белгород и далее по дороге белгород-москва. замечаний не было. что плохо нету в комплектации энджой показаний расхода топлива, это мне очень не нравится. на новом авто. забыли залить фреон (охлаждающая жидкость) это та самая досборка в калининграде наверное. для веса в 1400кг автомобиль довольно шустрый. по дороге м-4 дон доводилось разгонятся до 175км.ч. без напряга-по ситуации, а 130-140 идёт на 2800-3000 оборотах, вот когда хочется видеть расход топлива. что ещё -по городу расход огромен, правда и едешь почти всё время на 1-2 передаче. как охарактеризовать в целом авто. –думаю положительно!

В дополнение к отзыву от 17.07.2012.
Я был не прав – панель приборов придумал не гинеколог, а проктолог (думал именно этим местом). Изменить, к сожалению, по принципу “Кулибин” ничего не получится. Обкатка заканчивается и общий отзыв о Меривке всё тот- же: ХОРОША!
Расход топлива Опель Мерива – в пределах заявленного (учитывая обкатку), уровень масла в норме. Кстати, обнаружился новый грех (по сравнению с Меривкой-2007): угол наклона спинок задних сидений не регулируется.

Опель Мерива 2012 г. 1,4л./101л.с., МКП, кондиционер, подогрев передних сидений. Куплена в салоне по обмену на Мериву 2007, МКП, 1,4л/90л.с. (в инете встречал “прозвище” “паучок-хомячок” за некоторую округлость и цепкое держание дороги).
Новая Мерива очень удобна, так же цепко держит дорогу, хороши тормоза (после Шевроле, Рено, Шкода почти все водители при торможении “козлят”, о Ладах вообще умолчу), салон стал значительно просторнее (сказывается база Зафиры). Очень заметны дополнительные 11л.с.-а/м стала динамичнее, меньше тупеет при включении кондиционера. Одним словом, отличная машина для семьи (особенно с егозами 4-х и 7-и лет) и деловых разъездов. Подвеска стала мягче, шумоизоляция – на порядок выше.
“Дёготь”: 1. От передней панели до задних сидений пластиковая полка для мелочёвки. Явно придумана дизайнером-гинекологом, задний средний пассажир сидит вряскоряку. Ищу варианты замены от других моделей Опель (может, кто подскажет).
2. Панель приборов не просто отвратительна (сами приборы – это сборище пыли на своих окантовках, козырёк над приборами – просто извращённая издёвка того же дизайнера-гинеколога), но и опасна-при полном хвате руля скоростемер и тахометр закрываются более, чем на треть, беглым взглядом на приборы на скорости не обойтись, придётся отвлекаться от дороги. Ищу варианты замены панели приборов (маловероятно), или замены руля (большего диаметра). В любом случае – не обойтись без кормёжки “официалов”-, а точнее- мародёров (заводские гарантии).
В любом случае, новая Мерива хороша, брал её сознательно, видел её “дёготь” (вернее, не её, а дизайнера-гинеколога). Привыкнуть к особенностям ОЧЕНЬ интересной, комфортной Меривы можно, однако очень прошу производителя Опель GM- кастрируйте Вы своего “оформителя”. чтобы такие больше не рождались, и не портили такие автомобили!

На дисплее, который находится между приборами, показывает только пробег суточный и общий. Кто подскажет, где программу взять, т.к. в дилерском центре ее нет. Опель Мерива 2012 г.