Илья пишет:

В апреле нежданно-негаданно стал владельцем Корсы ОРС ’08 г.в. (до этого на таких компактных а/м как-то не ездил). Купил у 2-го хозяина с пробегом 121,5 т.км – насколько можно судить по состоянию, он реальный, не скручен.

Динамика – самое то. Я бы не сказал, что разгон прям молниеносный, но в целом он очень хороший. Веселье начинается уже с низов и не заканчивается до самой отсечки (не ожидал такой прыти от 1.6).

Да и расход, если так разобраться, не очень высокий – даже при активном “педалировании” выходит не больше 10 л на 100 км.

Механика неплохая, но ход рычага, я считаю, большеват – сюда так и просится короткоходная кулиса.

С рулежкой полный порядок – любые маневры на дороге даются очень легко, будь то перестроения, повороты или обгоны… Тормоза – отдельная тема. Они осаживают авто даже при малейшем касании педали. Приятно удивлен.

Что интересно, салон не такой уж и маленький, особенно на фоне внешних габаритов, причем места достаточно как спереди, так и сзади (по крайней мере, я при росте 1,7 м помещаюсь там нормально).

Багажник, конечно, мелкий (скорее, это даже не багажник, а бардачок), но 1-2 спортивные сумки там помещаются без проблем.

Сиденья – нереально крутые ковши от Рекаро (спину держат отлично, в поворотах не болтаешься). Да и в целом посадка удобная, никакой усталости не чувствую.

Серьезных недостатков пока не заметил, ну не считая разве что головного света – он тусклый (скорее всего, буду ставить другой).

Денис пишет:

Всем здрасте.

У меня Опель Корса Д, 2008 года, “автомат”, 1.4-литровый.

Прошу подсказки – проблема с тормозами: если ехать долго, то педаль тормоза становится твердой… еще, когда на скорости, машина не катится – понимаешь педаль, она прокатилась или вообще все равно не катится… поменяли главный тормозной цилиндр (на новый) и вакуумник – все равно так осталось.

Подскажите – в чем может быть по ст-на ?

Полина пишет:

Добрый вечер всем!!!

Купили неделю назад Опель Корсу D (2007 года).

Успели покататься только три дня. Вечером на парковку поставили – а утром не заводится.
Что только не сделали. В автосервисе компьютерную диагностику сделали – сказали типа “аккумулятор сел и пошел сбой в машине”.

Может кто сталкивался с такой проблемой ? Подскажите что сделать ?!

Дмитрий пишет:

Добрый день!

Подскажите пожалуйста:
Опель Корса Д 1,4 автомат.
Периодически стопорит коробка…, не включается с положения “Р” !!! Клинит.
Заглушишь… потом нормально включается.
Что посоветуете?

frkl4 пишет:

Приветствую, товарищи.
Вопрос по Опелю Корса Д 2010 г. Бензиновый двигатель Z10XEP (DOHC 1,0 л) – плохо заводится или останавливается после пуска. Стартер вращает коленчатый вал нормально.
Подскажите, плз, что с ним ?

Глеб пишет:

Что тут скажешь, прикольный “табурет”. Уверен, многие со мной не согласятся, особенно владельцы первой Корсы ОРС, но я считаю, внешний вид стал намного интересней. Кстати говоря, своей пастью-решеткой он смахивает на “Матрешку” (в рестайле).
Одного не понимаю, почему нет туманок?! Или они решили, раз модель “заряженная”, то обойдется без них?

Салон в целом выглядит добротно, я бы даже сказал, с виду он не хуже, чем у премиум-автомобилей. Правда, ему все же чуть не хватает агрессии (все-таки ОРС).

Движок, в принципе, хороший, особенно как для такой “зажигалки” (207-ми “кобыл” должно хватать с избытком). Другой вопрос, насколько он надежен – что-то мне подсказывает, что с этим могут быть проблемы.

Да и то, что опять нет авт. коробки, тоже не есть хорошо. Я все понимаю, многим нравится механика, но все равно не мешало бы сделать версию на автомате (думаю, в таком случае продажи были бы получше).

К слову, помнится мне, что коробка у предыдущей Корсы ОРС была так себе, слишком длинноходная. Они что-то с этим сделали или оставили как есть?

Ну а вообще, машина ничего так, по крайней мере, не хуже прошлой. Вряд ли она будет пользоваться большим спросом, но своих покупателей, думаю, найдет, особенно в Европе, где любят таких “букашек”.

Юрий пишет:

В 2012 г., сразу после получения в/у, купил себе Корсу ’08 г.в. – 1.2, на ручке. По ПТС я 3-й владелец. Когда покупал, пробег составлял 91 т.км (судя по состоянию, он реальный, ну а вообще – кто его знает).

80-ти “коней” такой компактной машинке хватает с головой. По трассе легко идет 140 км/ч, но только летом – на шипах это уже некомфортная скорость. Максимум ехал 170 км/ч (но всего один раз, чисто из интереса).
Правда, когда в салоне находятся больше 2-х человек, ощущается потеря тяги, как и при работающем кондее.
Зато сам мотор простой как 5 копеек – там просто-напросто нечему ломаться (за 3 года с ним вообще не было проблем).

Подвеска, конечно, жестковата, но этим, как я понял, страдают едва ли не все маленькие авто. Сзади, к слову, находится балка, что тоже не добавляет комфорта.

Клиренс вроде бы и небольшой (140 мм), но его хватает. С другой стороны, защита картера все равно не была бы лишней.

С управляемостью, в принципе, все в полном порядке – машина отлично слушается руля. На тормоза тоже не жалуюсь, притом, что у меня нет ABS.

Внутри, как ни странно, не тесно. Скажу больше, как-то раз вез в Корсе телевизор 52” (он поместился легко).
Что еще понравилось, салон почти как новый, и это притом, что предыдущий хозяин ездил с детьми.

Железо, если так разобраться, нормальное. Да, местами уже вздулась краска, но я не считаю, что это прям большая проблема.

Расход приятный. В городе, например, обычно выходит не больше 8 л на 100 км, на трассе – 5-5,5 л.

Вадим пишет:

Неплохой автомобиль (внешне) получился… только вот моторчики всё меньше и меньше – не к добру такие тенденции (я не про “качество бензина” или “недостаток мощности”, а скорее про срок службы таких форсированных малышей).
А промо-ролики Опеля Корсы 2015 модельного года у меня почему-то “смутную ностальгию” пробуждают (стиль съёмки)… буд-то они в 80-90х сняты. Мне одному так кажется ?!

Иваныч пишет:

Opel он и есть опель, как ни крути. Корса В вспоминается только с хорошей стороны. Может это касается моего экземпляра. Не знаю. Но мой лягушонок прошел 230 тысяч и ни разу не принес мне проблем. Так, мелкие недостатки были. Но это как у всех авто. Сегодняшние “новейшие” разработки приносят больше проблем.
Сейчас езжу на Мокке (да, опелю не изменяю), так этот новый авто, хоть и модный, но бывают глюки. Чего не было с Корсой В.
За 230 тысяч на Корсе менял только расходники. НИ разу не потребовался какой-то сложный ремонт. А вот на мокке уже пришлось… Правда по гарантии, но все же потеря времени.
Правда говорят, что в те годы машины были более надежными. Хотя не совсем понятно почему. Сейчас вроде и технологии продвинутые. Но Корса В это было что-то…

Иван Алексеевич пишет:

Вспоминаю, лет пятнадцать тому назад мой знакомый ездил на Корсе А. Такого же красно-рыжего цвета. Сейчас этот автомобиль смотрится коробка-коробкой. А тогда представлял из себя нечто…
Мой знакомый работал в журналистском сообществе и, естественно, больших денег не имел, чтобы рассекать на Мерседесе или хотя бы на ауди. Американские авто он не рассматривал. Когда я задавал ему вопрос по этому поводу, он говорил так врастяжку: ну это же оп-пель! Да, марку Опель он любил, ну, а Корса А ему досталась “интересным образом”.
Надо отдать должное его экземпляр Корсы А не доставлял ему никаких проблем. Я даже удивлялся. Я в то время ездил на форде Скорпио, с которым были проблемы (особенно по гниению кузова…). А вот Корса А не доставляла этих хлопот. Так что этот раритет запомнился только хорошим.

Марат пишет:

Отъездил на Opel Corsa OPC чуть больше года (покупал новым), после чего пересел на новое авто.

Что могу сказать – отличный спортивный хэтчбек, подходящий для каждодневной эксплуатации.

Двигатель мощный, ускоряет с места моментально, однако при активном городском вождении расход топлива без проблем доходил до 15-16 литров. Подвеска жестковатая, но не зубодробительная, поэтому на машине можно ездить каждый день. Повороты проходит крайне уверено, а мощные тормоза очень быстро замедляют.

Минусов особых выявлено не было, за исключением очень дорогих запчастей! Разбитый задний бампер мне обошелся в 60 тысяч рублей под заказ, а найти б/у сложно.

Олег пишет:

Опель Корса С 2002 года 1.4 механика. При включении вентилятора на второй ступени машина глохнет и чек с сервисом перестает реагировать на зажигание. Но беда в том что раз на раз не приходится. Когда едешь бывает то чек горит то сервис, бывает что ничего не горит и все работает как часы. Электрик сказал что где то массы не хватает. Но в сервисе авто упорно не хочет глохнуть как на дороге. Если у кого такая проблема была или вы просто знаете что делать то будьте добры подскажите. Заранее спасибо.

Алексей пишет:

Покупайте, не пожалеете! 110 тыс. пробега и ни одной поломки, хотя дороги ужас. Машина мягкая, кто пишет что жесткая, наверно до этого без амортизаторов ездили. У меня мазда 3 и я хочу сказать что опель корса по всем показателям лучше, движок я не беру в расчет, сравниваю комфорт, музыка лучше, в салоне тише, фары на ближнем светят как у меня на дальнем, сидеть удобно, руль легкий и кстати управление поворотниками удобное, просто не все разобрались как работает, а там два положения. С дорожным просветом тоже все в порядке. Жена в восторге от машины, на следующий год будем менять на свежую, но опять же корсу.

Марианна пишет:

Владела Корсой 3 года 1.2 МКП 80л.с. пробег 40000. Воспоминания только хорошие за з года проблем не было, (замена лампочек фар) не в счет. Есть минусы-при морозе заводится замечательно, но вот масло в коробке сильно густеет и ручка становится очень тугой (после 7-8 минут в пути проходит). Низковата машинка конечно, часто скребешь сугробы передним свесом. И, эх, лошадок бы наверно побольше, но явно не зажигалка с места. Теперь о плюсах Опель Корса – большой плюс подогрев руля-рекомендую супер в морозы! Средний расход летом 6,6-7,00 литров зимой на 1 литр больше (смешанный цикл). Руль очень послушный. На поворотах устойчива. Дорогу держит отлично. Вообщем Рекомендую!

Елена пишет:

Ну и жути тут написано!! машинка 2008 года.
1,2 механика. Опель Корса отличная машина, сама езжу на моей крошке везде и по бездорожью тоже (работа у меня связана с полями). Пыль вообще не тянет. Муж садится на нее иногда и просто отдыхает. За все время только расходники и обычное обслуживание у местных умельцев. За 120 тысяч км пробега два раза заменили передние колодки и один раз задние. Лампочки в фонарях за первые три года вообще не напоминали о себе, а потом 1 раз в год ближний свет и 1 раз всего стопы. Аккумулятор только на пятый год стал пару раз разряжаться. И все. <<>> С мужем уже два года думаем ради приличия подменить на новую и никак решаемся, слишком мы ее любим (хотя деньги есть и подороже взять). Потом решили, что если купим другую, то корсу оставим все равно. Для справки машин у нас с мужем три и каждая работает постоянно в своей стихии. Ездим по потребностям какая в поле, какая по организациям, а какая и по бездорожьям.

Макс пишет:

Опель Корса 1,4 АКП 2008 года пробег 100 тыс с хвостиком. Брали новой с салона. На машине ездит жена. Машина контраста! Салон хорош, продуманная эргономика. Качество… Первым отвалился уплотнитель на стекле задней двери-сделал сам. Лампочки стопарей горят с завидной регулярностью, благо менять их легко. Облезла кожа на руле и ручнике. Перегорели почти все нити обогрева на заднем стекле. Перегорели лампочки в блоке управления кондиционером-сделал сам. Накрылся силиноит рычага АКП, треснул! аккумулятор (возле минусовой клеммы), обгорел минусовой провод на блоке управления вентилятором печки-сделал сам. Поменял отбойники задних стоек (родные оборвались), поменял передние амортизаторы (правый потёк). Машина просто уничтожала передние колодки (18-20 тыс от замены до замены) пока не заменил тормозные диски на бошевские и все стало нормально. Последним накрылся компрессор кондиционера.
Из плюсов хороший металл и покраска. И вообще машина не плоха, но это был первый и последний опель. Пока поменять возможности нет. Кстати, машину легко чинить в гараже. Большинство неисправностей я исправил сам. Запчастей на неё навалом.
Да, ещё бесит по спортивному жесткая подвеска и реально дохлый двигатель. Зачем лишать человека комфорта перемещения если машина всё равно не едет?

Анжелика пишет:

Здравствуйте! у меня Опель Корса, 1.2. Машинка новая, месяц в эксплуатации. Возникла проблемка после морозов. Завожу машину, включаю печку начинается посвистывание буквально несколько секунд. Скажите пожалуйста, это лечится?

татьяна пишет:

Здравствуйте! у меня Опель Корса 2007 года, 14 июня в 12 часов дня мою девочку утащил в кювет и накрыл собой КАМАЗ груженый кирпичом… ПРОИЗОШЛО ЧУДО… у водителя царапины… моя девочка выдержала какое-то время вес КАМАЗА, что дало возможность спастись водителю… и погибла….Спасибо! Дамы! покупайте Опель Корсу – это дамский автомобиль… он будет вам предан!

Влад пишет:

По мне так Опель Корса хлам полнейший! Моя Жена ездит на 5 ти дверке 1.2 уже 2 года… И все два года постоянно с ней возникают проблемы! Через 2 месяца после покупки полетела коробка (робот)! (ремонт по гарантии), после ремонта, не прошло и полгода, загорается индикатор двигателя, машина сразу же умирает… Дотащили ее до сервиса. и после того как на ней поменяли кучу датчиков и пр. через неделю опять такая же х… Из-за этого дефекта жена попала в аварию! В общей сложности из 2 лет эксплуатации машина провела в сервисе у диллера почти пол года. Так и не узнали причину происходящего… в сервисе на наши вопросы лишь руками разводят. говорят, что впервые с таким сталкиваются.

Александра пишет:

Здравствуйте Яна, у меня опель корса 2007 года, машинка хорошая,
Из плюсов: хороший обзор, рулевая очень мягкая и чувствительная, в салоне все расположено очень удобно, мало ест, сделана из прочной стали, даже если в вас врежутся, но конечно не очень сильно, все-го лишь краска потрескается – проверенно на собственном опыте. У меня коробка робот, движок 1,2, 5ти дверка, не хватает мощности, на сильном склоне может покатиться назад, очень чувствуется переключение передач, подвеска жестковата, чувствуется каждая кочечка. Хочу сказать, что машина не для мужчины, на ней не поганяешь, плюс низковата. А вот опель астра family вам подойдет, и стоит не так дорого как новая астра, и высокая и проходимая…. У меня подруга на ней ездит не жалуется, ничего за 5 лет у нее не ломалось. А у меня на корсе я уже успела поменять коробку передач, удовольствие не из дешевых. Еще если вам нужна недорогая, но рабочая лошадка и в то де время симпатичная, возьмите шевроле авео, очень хорошая машинка и мужу подойдет и вам:-).
Oksana, у меня опель корса 5ти дверка. Зимой конечно могут создаться некоторые трудности. Например года два назад была очень суровая зима, было холодно и очень много снега. Заводилась она очень хорошо и в мороз -35, а вот с сугробами, которые везде, были большие проблемы. В ту зиму мне даже оторвало переднюю защитную губу, так что теперь езжу без неё. Зимой очень сильно буксует, и трудно выбраться из снега. Но слава богу такие зимы бывают нечасто. А что до Рено СтепВау, машина хорошая, практичная, недорогая, высокая и везде пройдёт. Только вот в салоне, очень уж убого и дешевый пластик. Думаю если вы живёте в городе Сандеро Степвау вам ни к чему. А для девушки опель корса само то! А днище вы не исцарапаете, не такая уж она и низкая, если боитесь, то просто купите защиту картера, но по-моему она уже идёт при покупке автомобиля. Всего вам хорошего в выборе автомобиля!)

В данном разделе представлены мнения автолюбителей и реальные отзывы владельцев Opel Corsa, где они: отмечают/обсуждают ходовые и эксплуатационные качества этого автомобиля, перечисляют его основные достоинства и недостатки.