Mercedes-Benz M-Class (W163) на IronHorse.ru ©

«Первый» Mercedes-Benz M-класса

Первое поколение среднеразмерного вседорожника премиум-класса (индекс «W163») вышло в свет в 1997 году, а «последователем» обзавелось в 2005-м. Среди особенностей этого автомобиля – рамная конструкция, наличие постоянного привода на четыре колеса и широкий выбор силовых агрегатов.

Mercedes-Benz G-class W461 на IronHorse.ru ©

«Аскетичный» Mercedes-Benz G-class

«Гелендваген» в кузове «W461» дебютировал в 1979 году, но этот вариант «вне поколений» – «для служебного пользования». Он отличается гораздо более простыми решениями во внешности и интерьере, а его основные «пользователи» – военные и спецслужбы (хотя теоретически доступен он и для простых граждан).

Mercedes-Benz G-class W460 на IronHorse.ru ©

«Первый» Mercedes-Benz G-class

История легендарного немецкого вседорожника началась в 1972 году, а перед публикой он предстал в 1979-м. Автомобиль с индексом «W460» предлагался в трех типах кузова, с двумя вариантами базы колес и с широкой линейкой двигателей, а на конвейере продержался до 1989 года.

Mercedes-Benz G4 на IronHorse.ru ©

Внедорожник Mercedes-Benz G4

Данный шестиколесный вездеход был представлен в 1934 году, а выпускался до 1939-го. Автомобиль оснащался мощными (для того времени) восьмицилиндровыми двигателями. А из-за дороговизны производства он использовался исключительно высшим руководством государства.

Mercedes-Benz G3a на IronHorse.ru ©

Внедорожники Mercedes-Benz G3a

В конце 1920-х немецкая компания начала производство трехосных 1.5-тонных автомобилей универсального назначения, завершив его до 1935 года. Для этого вездехода предлагалась широкая линейка всевозможных надстроек, а под его капотом устанавливалась рядная карбюраторная «шестерка».