Отзывы про Mercedes-Benz B-Class
Перечень отзывов реальных автовладельцев о Mercedes-Benz B-Class, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).
Около 2-х недель езжу на Mercedes-Benz B170 (W245, 2007 г.в.). Мотор – 1,7 л, 116 л.с. Коробка – CVT. Купил у 2-го хозяина с пробегом 133 т.км.
Динамика, как для такого двигателя, неплохая – единственное, на трассе включаю спорт-режим, т.к. в нем разгон немного быстрее (по городу обычно езжу в комфорте).
С обгонами, в принципе, нет никаких проблем – давишь на педаль и авто резко ускоряется. Рулежка, кстати говоря, шикарная.
По расходу. В городе, в основном, получается около 10 л на 100 км (если точнее, то 9,8-9,9). На трассе при 130-140 км/ч укладываюсь в 7,8-8,5 л. Что интересно, режимы почти никак не влияют на расход.
Подвеска, конечно, жестковата – чувствую на себе даже небольшие ямки. Видимо, это было сделано в угоду лучшей управляемости.
Слышал, многие жалуются на вариатор – не знаю, лично мне он нравится. Не гудит, не перегревается, да и скорость набирается плавно. Просто нажимаешь на газ и едешь. Удобно!
Посадка за рулем отличная. Мало того, что машина сама по себе высокая, так еще и сиденье можно приподнять – чувствую себя, как на внедорожнике.
Места хватает, даже с учетом моего немаленького роста – 182 см. Причем это касается обоих рядов – нормально сажусь сам за собой (при желании можно и ногу на ногу закинуть).
Эргономика в целом хорошая, продуманная – управлять музыкой и компьютером удобно. Вот только к лепесткам стеклоомывателя привык не сразу. Они расположены там же, где и поворотники (первое время путался).
Уникальность машины в особой комплектации NGT. Натуральная газовая технология. Это когда машина на заводе комплектуется двумя видами топлива: бензин и МЕТАН (не путать с пропаном).
Езжу 4 года, заправляюсь преимущественно метаном, – огромная экономия средств. Пробег на метане в 3,5 раза дешевле чем на бензине. Выхлоп – водяной пар.
С сентября владею б/у Мерседесом B200 – 2013 год, кузов W246. Я – второй хозяин. Взял с пробегом 67 т.км. За 2 месяца проехал еще 16 т.км.
Что ни говори, а дизайн удался – выглядит авто красиво, особенно в черном цвете (единственное, на мой взгляд, он непрактичный, т.к. на нем видно всю грязь и разводы).
Родной ксенон светит шикарно – ночью с обзором нет никаких проблем. Да и с виду оптика довольно интересная.
Салон собран очень качественно – сколько езжу, не замечал ни стуков, ни скрипов. Плюс, понравился щиток приборов – читаемость отличная, независимо от времени суток.
Вместо климата в моей комплектации стоит простой кондей. Но я бы не сказал, что он не справляется со своей задачей.
Шумка вроде бы и неплохая, но сказать, что в салоне идеально тихо, тоже нельзя. Все зависит от того, с чем сравнивать.
Двигатель приятно удивил. Тяга хорошая, причем как на высоких оборотах, так и на низах. Ущербным себя не чувствовал, даже когда был в горной местности. Обгоны на трассе даются легко.
Масло мотор, по сути, не ест: от замены до замены добавил около 250 г. И это с учетом того, что езжу я довольно-таки быстро.
Да и к роботу нет никаких претензий – признаться, даже не думал, что он будет так хорошо работать. Переключения очень мягкие – без рывков и тормозов. Также есть ручной режим.
Подвеска, правда, жестче, чем хотелось бы. Зато авто превосходно рулится и держит дорогу. Многие жалуются на просвет – не знаю, для города и трассы его хватает за глаза (по проселочным дорогам не езжу).
Теперь по поводу расхода. В городе получается 11-13 л, но если тошнить, то можно уложиться и в 10. На трассе решающую роль играет скорость: при 140 км/ч выходит 8-8,5 л, а при 110 км/ч – в районе 7.
Купил два дня назад, В200 белый кальцит в базе за 995 рублей!
Повезло..попал в акцию скидка 175 тыс. рублей.
Машина самолет, даже не ожидал!
Проехал 330 км – отзыв пока только положительный, машина просто супер!
Мерс есть Мерс пусть даже такой дешевый!
Авто с опциями потянула при покупке больше 1,5 миллиона рублей, это крыша панорамная, кожсалон, электро привод передних кресел, ксенон, климат.
Выглядит новый Мерседес-Бенц Б-класс замечательно, разует глаз всеми своими органично сплетенными линиями.
Б-класс хоть и маленький мерс, но с генами старших братьев, не перестает это проявлять во всех нюансах.
Детализация управления в салоне — вообще такое впечатление, что владеешь S классом.
Радует огромный багажник, и умеренный расход топлива, в городе меньше 10 литров. Ну а цена… Это же Мерседес.
Второй месяц езжу на новом Мерседесе б класса, с 1,6 литра мотором, 156 л.с., мощности машине вполне хватает, и даже с головой. Машина весит меньше полутора тонн, и современный семиступенчатый автомат не ворует мощности двигателя. Коробка четко срабатывает, управление — выше всех похвал.
Малый срок — проблем ноль, надеюсь автомобиль и дальше не подведет.
Машинка действительно особенная – места на дороге занимает не больше обычного хэтчбека, а вместимость и возможности салона-багажника просто впечатляющие!
Да – в обслуживании дороговат, но за-то выглядит достойно и вполне надежен (за год накатал ~48 тыс – кроме ТО ни чего не делал).