История этого внедорожника уходит своими корнями в 40-е года прошлого века – когда стартовало производство модели «Series 1» (а на её создание британцев вдохновил американский «Willys MB»), но современная веха в его «карьере» началась в 1983-м (а имя «Defender» вошло в обиход только в 1990 году)… На протяжении жизненного цикла этот автомобиль постоянно «эволюционировал», но заданную «предком» концепцию принципиально не менял – благодаря чему и сейчас остается «одним из лучших покорителей бездорожья» в мире.

Land Rover Defender 110 (2019-2020) на IronHorse.ru ©
Пятидверный LR Defender II

Пятидверный «вездеход» второго поколения дебютировал 10 сентября 2019 года на стендах международного Франкфуртского автошоу. С предшественником машину роднят только имя и концепция, ведь она «щеголяет» алюминиевой платформой с несущим кузовом и классным дизайном.

Land Rover Defender 90 (2019-2020) на IronHorse.ru ©
Трёхдверный LR Defender II

Трёхдверный «проходимец» второй генерации справил премьеру 10 сентября 2019 года на автосалоне во Франкфурте. Он может похвастать привлекательным дизайном, качественным и практичным салоном, а также современной и производительной технической «начинкой».

Land Rover Defender 110 (1983-2019) на IronHorse.ru ©
Пятидверный Land Rover Defender 110

Классический внедорожник с пятидверным кузовом был явлен миру в 1983-м под индексом «110», а в 1990 году он получил нынешнее название. Автомобиль, доступный с пяти- или семиместным салоном, оснащается тяговитым дизелем и отличается отменными внедорожными возможностями.

Land Rover Defender 90 (1984-2019) на IronHorse.ru ©
Трёхдверный Land Rover Defender 90

Трехдверный вседорожник дебютировал в 1984 году, а привычное всем имя получил лишь в 1990-м. Этот автомобиль относится к немногочисленному сегменту «настоящих покорителей бездорожья» с мощной рамной конструкцией, зависимой подвеской «по кругу» и постоянным приводом на все колеса.

Land Rover Defender I Pickup на IronHorse.ru ©
Пикапы Land Rover Defender

Модификации «внедорожник-грузовичок», появившиеся в линейке марки в 1983 году, доступны с тремя вариантами базы колес (90, 110 и 130). Стилистически и конструктивно пикап практически полностью повторяет вседорожник, а отличается от него лишь наличием бортовой платформы.

Подробные обзоры всех поколений и модификаций внедорожников Ленд Ровер Дефендер с фотографиями. Указаны основные технические параметры и характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели, КПП и трансмиссии, расход топлива, максимальная скорость и динамика, габаритные размеры и вместимость, клиренс…). Комплектации и цены на новые «Дефендеры» (для модификаций официально представленных в дилерских центрах марки «Ленд Ровер» на российском рынке).