Спорткары «Jaguar»

Британское спортивное купе впервые было представлено в 2013 году (в Лос-Анджелесе) и с тех пор неоднократно обновлялось. Двухдверка «щеголяет» эффектной внешностью и отточенными ходовыми качествами (характерными для спорткаров с «туманного Альбиона»).

Премиум-родстер дебютировал осенью 2012 года (в Париже) и, с тех пор, неоднократно обновлялся. Он привлекает внимание «сногсшибательной» внешностью и качественным интерьером, а оснащается мощными бензиновыми моторами.

«Заряженный» SUV дебютировал в марте 2018-го на автосалоне в Нью-Йорке. От стандартного «собрата» он отличается: более агрессивной внешностью, спортивными штрихами в салоне, 550-сильным мотором под капотом и более «выносливой» техникой.

«эРка» в открытом кузове «вышла в свет» в сентябре 2012 года, а в закрытом – в ноябре 2013-го. От «обычных собратьев» они отличаются более агрессивной внешностью, соответствующими настройками ходовой и высокопроизводительным мотором.

«Заряженная» версия двухдверки (с приставкой «SVR») доступна в тех же кузовах, что и «обычная» модель. «Изюминкой» этих машин является высокопроизводительная «восьмерка» под капотом и её впечатляющие возможности.

Новый спортивный премиальный среднеразмерный седан «XE» (представленный в 2014 году и вышедший на российский рынок в 2015-ом), по замыслу британского автопроизводителя, сможет навязать жесткую конкуренцию «большой немецкой тройке» в «D-сегменте».

«Экстремальный» универсал XFR-S Sportbrake, построенный по подобию седана, вышел в свет в 2014 году. Особенности этого автомобиля – аэродинамический обвес кузова, «грозный» V8 мощностью 550 «лошадей» под капотом, более жесткая подвеска и усиленные тормоза.

Представленный в 2012 году на автосалоне в Лос-Анджелесе «XFR-S» – стал, на тот момент, самым мощным спортседаном в истории компании. Помимо 550-сильного мотора, автомобиль «щеголяет» напористым видом, перенастроенными элементами техники и богатым базовым оснащением.