Автомобили Jaguar «XF»

В апреле 2015 года на Нью-Йоркском автосалоне дебютировало второе поколение (индекс X260) премиального бизнес-седана. Автомобиль получил новейшую платформу, обилие алюминия в конструкции, мощные и экономичные двигатели и, конечно же, самое современное и высокотехнологичное оборудование.

«Экстремальный» универсал XFR-S Sportbrake, построенный по подобию седана, вышел в свет в 2014 году. Особенности этого автомобиля – аэродинамический обвес кузова, «грозный» V8 мощностью 550 «лошадей» под капотом, более жесткая подвеска и усиленные тормоза.

Этот премиальный спортседан первого поколения (индекс Х250) появился на рынке в 2007 году, а в 2011 году пережил плановое обновление. Особенности этого автомобиля, помимо эксклюзивности, в запоминающейся внешности, роскошном интерьере и в мощной технической составляющей.

Представленный в 2012 году на автосалоне в Лос-Анджелесе «XFR-S» – стал, на тот момент, самым мощным спортседаном в истории компании. Помимо 550-сильного мотора, автомобиль «щеголяет» напористым видом, перенастроенными элементами техники и богатым базовым оснащением.

Универсал XF Sportbrake первой генерации поколения появился на рынке в 2012-ом. «Премиум-спортвагон» обладает стремительными пропорциями, роскошным интерьером и современной техникой, но, к сожалению, эта модификация не продается на российском рынке.

Модель «XFR» – это «заряженная» версия британского седана E-класса с индексом «X250», главная особенность которой кроется в 510-сильном V8 под капотом. Автомобиль отличается более агрессивной внешностью по сравнению с «обычной» моделью, более жесткой подвеской и усиленными тормозами.