Спорткары «BMW»

Открытая версия двухдверки под названием «Roadster» дебютировала в ноябре 2017 года (на автосалоне в Лос-Анджелесе). Она может похвастать: футуристической внешностью, премиальным салоном, прогрессивной технической «начинкой» и хорошими «ездовыми» характеристиками.

6-е «издание» трёхобъёмника (индекс «F90») дебютировало 22 августа 2017 года. От «стандартного собрата» спортседан отличается: агрессивным внешним видом, спортивными штрихами в салоне, 600-сильным V8 под капотом и более выносливой техникой.

«Спортивный» электрокар дебютировал в конце августа 2017 года (в ходе онлайн-презентации). От стандартного «собрата» он отличается: небольшими штрихами во внешности и интерьере, «драйверскими» настройками шасси и более мощным мотором.

«Заряженная» двухдверка четвёртой серии пополнила «баварские» ряды в самом конце 2013 года (а премьеру справила в январе 2014-го). «М-атрибутикой» она насыщена снаружи и внутри, а под капотом мощная рядная «шестёрка».

Первый баварский гибридный спорткар – инновационное (в плане «внутреннего содержания») и футуристичное (внешне) двухдверное полноприводное купе. Впервые этот «зелёный спортсмен» был представлен ещё в 2009-м – на правах концепта, а к 2013-му обрёл «товарный вид».

«эМка» четвёртой серии со складным верхом впервые «продефилировала» на подиумах Нью-Йоркского автошоу весной 2014 года. От «гражданской» модели она отличается спортивным дизайном и мощной «шестеркой» под капотом.

Двухдверный «баварец» второго поколения (E89) появился на свет в 2009-м, а спустя четыре года претерпел обновление. Его особенностями являются эффектная внешность, модное убранство и большой выбор модификаций, пусть и исключительно бензиновых.

«Горячий» вариант купеобразного паркетника справил мировой дебют в январе 2016-го на автосалоне в Детройте. От базовой модели он отличается внешним и внутренним стайлингом «M», более мощным двигателем и настроенными на особо спортивный лад подвеской и рулевым управлением.