Farhad пишет:

Эксплуатирую автомобиль порядка года и могу сказать однозначно – для ежедневного использования он не подходит! Это скорее дорогая игрушка, которая больше подойдет на роль второй машины. Даже в самом комфортном режиме, подвеску мягкой не назовешь, а с учетом низкого профиля шин – по нашим дорогам ездить жестковато!
Много мощности конечно хорошо, но хотелось бы полного привода. Расход топлива пугающий: при спокойной езде 17-18 литров, но если давить тапку, то доходит до 25 по городу.
Сам автомобиль дорогой, но ТО неоправданно дорогие, не понимаю, за что дерут такие деньги! Честно, несколько пожалел, что взял M6, а не 650i xDrive, ценник отличается сильно, а разница в ощущениях от вождения не столь большая.

Борис пишет:

По моему мнению, это лучший автомобиль для быстрого перемещения в пространстве! На удивление, четырехдверка достаточно комфортная за счет множества настроек, поэтому и ездить на ней достаточно приятно, и управляется она очень точно.
Внутри, как говорится, полный «фарш»! Удобств масса, электронных помощников столько, что не счесть! Звукоизоляция хорошая, но все-таки в обычной «шестерке» она лучше. Разгоняется и тормозит автомобиль быстро и плавно, «робот» проблем не доставляет. Мощности не просто много, ее с избытком – 560 лошадиных сил это не шутка! Но и аппетит у них не шуточный – меньше 18 литров по городу ни разу не выходило.

Владимир пишет:

Итак, с 2014 года езжу на кабриолете BMW M6 и могу поделиться своими объективными впечатлениями. Находящиеся под капотом 560 «лошадей» обеспечивают поистине бешеную динамку, а от вождения автомобиля получаешь огромное удовольствие. Стоит только захотеть, так это зверь будет окатывать с ног до головы адреналином!
Но немало у «баварца» недостатков. Во-первых, очень непонятные внешние размеры – машина огромна, а на заднем сиденье сесть нереально, два невысоких человека влезают с трудом. Во-вторых, для зимы не подходит из-за огромной мощности и заднего привода, да и в целом не для холодного времени года. В-третьих, все постоянно пялятся и пытаются заглянуть в салон: изначально это нравилось, но в дальнейшем сильно надоело! Ну и наконец-то, ценник высоковат, хотя это плата за бренд, скорость и уникальность на дороге!

ник пишет:

Магия буквы М заставляет богатых фанатов бмв выкладывать на несколько десятков тысяч долларов больше, чем за покупку, например, тоже нехилого обычного баварского купе. Чистый выпендреж, потом устраивают гонки, бьются — жизнь бьет ключом, по голове.

Женя пишет:

Машина создана только для понтов. Цена нереально завышена, за такую сумму как просят за БМВ М6 — какая разница, разгоняется машина до двухсот за 15 или 20? Платить за 5 секунд разгона, который даже ощутить сложно, это на специального покупателя. Понятно что владельцам такого ураганного купе-«суперкара» писать отзывы некогда, не тот формат общения. Говорю неголословно, сам владею БМВ 5-серии с двух литровым бензиновым двигателем. Поверьте, даже с таким казалось бы малообъемным для баварца мотором запала хватает с головой.

В данном разделе представлены мнения автолюбителей и реальные отзывы владельцев BMW M6, где они: отмечают/обсуждают ходовые и эксплуатационные качества этого автомобиля, перечисляют его основные достоинства и недостатки.