BMW 5-серии
БМВ 5-й серии: технические характеристики, цена нового и комплектация. Обзоры всех поколений «5-series» с фотографиями.
BMW 5-series – семейство задне- или полноприводных «среднеразмерных люксовых автомобилей» (по европейской классификации E-сегмент – т.е. «почти полноразмерные»), предлагаемые в трёх «кузовных исполнениях»: седан, универсал и пятидверный хэтчбек «Gran Turismo»… Этот «баварец» имеет огромную армию обеспеченных поклонников по всему миру – начиная с «золотой молодежи» и заканчивая бизнесменами с чиновниками различных рангов…
Свою «славную историю» этот автомобиль начал в далёком 1972 году – когда в стане немецкого автопроизводителя трёхобъёмник сменил модель «New Class»… Универсал впервые пополнил «пятую серию» в 1991 году, а в 2009-м семейство «разрослось» за счет пятидверного хэтчбека… Сейчас это один из самых востребованных «жеребцов» баварской премиум-марки на международной арене – его ежегодный тираж составляет порядка 350 тысяч экземпляров.
Седьмой «релиз» четырёхдверки с «маркировкой G30» официально представили 13 октября 2016 года, а на рынок он вышел в начале 2017-го. Автомобиль оформлен в «фамильном» стиле марки, отличается роскошным интерьером и делит технику с флагманской «семёркой».
Пятидверная версия «Гран Туризмо» (F07) дебютировала в 2009-м, а в 2013-м (на ряду с соплеменниками) была модернизирована. Премиум-лифтбэк выделяется тяжеловесной внешностью и более просторным салоном (на фоне F10/F11), но в техническом плане отличий от них не имеет.
«Двоякодвижимая» версия баварской модели в кузове «F10» предстала перед публикой в 2011 году – на автосалоне в Токио. Внешне и внутри «гибрид» практически не отличается от своего «донора», а основная его особенность – гибридная силовая установка.
Шестое исполнение «пятёрок» (с индексом F10/F11) предстало перед публикой в 2009-м, а в 2013-м они подверглись плановой модернизации. Премиальный бизнес-авто отличается гармоничным видом, качественным интерьером и большим выбором модификаций.
Пятое исполнение баварского «жеребца» (седан – «E60», универсал – «E61») было представлено в 2003-м, а снято с производства в 2010-м. Машину, как водится, отличали: драйверский характер в сочетании с комфортом и простором, а так же широкий выбор силовых агрегатов.
«Пятёрка» в кузове E39 (четвёртое воплощение) поступила в производство в 1995-м (после презентации во Франкфурте), а окончила свой жизненный цикл в 2003-м. Особенности этой машины – широкий выбор силовых агрегатов, два типа кузовных решений и хорошее оснащение.
В данной рубрике представлены детальные обзоры всех поколений и вариантов исполнений БМВ 5-серии, где имеются отзывы их владельцев с фотографиями. Указаны основные технические характеристики каждой рассматриваемой «баварской пятёрки» (двигатели, КПП и трансмиссии, динамика и максимальная скорость, расход топлива, размеры и клиренс…). А так же комплектации и цены на новые БМВ 5-й серии (для модификаций доступных на российском рынке официально).