Сергей пишет:

Жаль, что немцы не поставляют такую «единичку» на российский рынок – я думаю, она была бы очень сильным игроком в сегменте компактных премиум-седанов (особенно с учетом того, как у нас в стране любят именно трехобъемные кузова). А по начальной цене ~1.7-1.8 миллиона рублей и нормальным оснащением – вообще бы расходилась «как горячие пирожки»!

Машина реально нравится, баварский дизайн на таком компактном кузове смотрится очень гармонично, а если салон на уровне старших моделей (по вниманию к деталям и качеству) – то вообще топ. По начинке, как по мне, все практически идеально – я не люблю задний привод, отчего ту же «трешку» уже и не рассматриваю, даже в версиях xDrive (как никак, но и там уклон сделан в сторону именно заднего привода), а здесь и передний привод, и нормальные по мощности моторы, и классический «автомат».

Два месяца назад выбирал новый автомобиль в семью, и было несколько условий – компактный, проворный, хорошо оснащенный и, желательно, премиум-класса. Бюджет был ограничен на уровне 2 миллионов, и за эти деньги из нормальных предложений – только Audi A3, либо докидывать еще полмульта, и уже смотреть что-то типа Mercedes CLA. И все, другой альтернативы нет! Только спускаться в масс-сегмент, и за эти деньги покупать «корейцев» или «японцев».

Многие может со мной не согласятся, но все же седан BMW 1-Series оказался бы как нельзя кстати на российском рынке. Если бы он продавался – лично я бы склонил выбор именно в его пользу.

Владимир пишет:

Радуют отзывы ))) у меня 116i F20, смешно читать что её болтает на скорости 140 ))) это вообще смешно) я на ней 140 езжу в обычном режиме) ничего не болтает, ездил и 200 – всё было чётко ) машина только радует, все знакомые вообще охреневают когда говорю 136 л.с. (их легко можно в 170 л.с. превратить прошивкой, плюс появились полноценные чипы до 240 л.с.).
По поводу обслуживания скажу так: не нужно быть лохом, да первое ТО стоит порядка 15ти, но блин люди купите салонный и воздушный фильтр и поменяйте сами в интернете полно видео, дело 5ти минут. Масло поменять у дилера, если у него его брать, вроде 7 тыс. или меньше вообще, лучше менять чаще, а не как вам советуют “раз в 15 тысяч”, в наших условиях это слишком много для турбомотора.

Ещё радуют те, кто пишет о нелояльности дилера ) я не знаю у кого вы там обслуживаетесь, мне дилер при малейшем ЗАМЕЧЕННЫМ ИМ косячке предлагает устранить по гарантии.
Да бывают гарантийные обращения, но сейчас все машины такие, лучше ездить и получать дикий кайф от ускорения и заднего привода, чем ездить на киа какой нибудь :) .

Илона пишет:

Отличная машинка. Муж купил ее мне в 2007 году на день рождения сына (расчувствовался). Хетчбек пятидверка с бензиновым двигателем 1.6. А мне больше и не надо, хотя я за рулем к тому времени уже была как пять лет. Правда до нюши (это моя бэшка) у меня была ауди А4. Есть с чем сравнить. Если честно, все, что пишут негативного о BMW 1, не стоит выеденного яйца. По личным ощущениям очень удобная (может, конечно, только для женщины) и для города и для поездок на дачу. Пишут, что расход большой. Не ощутила при сравнении с А4. Конечно, мой стиль вождения, особенно с сыном на заднем сиденье (в детском кресле, конечно), вполне себе спокойный. Да и нельзя лихачить с ребенком в авто.
Жесткая, да. Но когда муж ставит зимнюю резину, то уже мягкая:))
Ни разу не ломалась за прошедшие 7 лет. На спидометре 86 тысяч. Из них тысяч 20 накатал муж. Вот после него тормозные колодки приходится чаще менять. Автомат очень отзывчивый – сколько нажимаешь, так и едет не задумываясь.
Вот и получается, что не могу даже подумать о замене, хотя в следующем году, пожалуй надо будет поменять. И не потому, что стало плохо, а просто уже надо взять что-то новое. Возможно, снова попрошу мужа взять такую же, только новую. Так сроднилась.

Дмитрий пишет:

Моя копейка была 1.6 АТ, купил рад был до соплей:) НО, радость быстро прошла, когда она начала разваливаться:
1) 5000 км и умирает ГУР – меняю по гарантии (менять не хотели, почти дошел до суда).
2) 12000 км умирает гидроблок DSC – меняют по гарантии (1.5 месяца стоит в сервисе).
3) 13000 км умирает заслонка дросселя – не меняю, просто забил….
В конце концов я ее продал, ей года не было. Очень было обидно, что машина ценой больше миллиона так сыпется.
Тут прочитал, что ТО “не дорогое”, говорю смело – это чушь! Первое ТО у официалов стоило, минимум, что я нашел, 16 000 р.
А отношение сервисменов просто отвратительное! Я ожидал другого от покупки премиального авто, хоть и самого маленького в линейке!!

Алексей пишет:

Долго выбирал. Но случайно наткнулся в автосалоне на БМВ 120d в комплектации Urban, купил и не жалею! Примерно с 3 месяца назад забрал сие чудо из Автодома. Управляемость на высоте, отделка салона качественная. Пока доволен. Желаю всем хороших авто. По Москве их уже прилично встречается.

Elmira пишет:

Бмв 116 дек 2010 г.в.
Доброго времени суток!!! Не знаю с чего начать свой отзыв о БМВ 1 серии! Но все-таки по порядку: пришло время подумать о замене авто, заканчивалась гарантия, предыдущую машину покупали до подорожания и походив по салонам поняли, что цены на авто взлетели до небес!!! А переплачивать за машину не очень то хотелось!
Никогда не думала что пересяду с японцев; увидела рекламу о салоне бмв, предлагавшим бмв 116 со скидкой в 220 тыс. с фиксированной комплектацией (между прочим очень не бедной комплектацией), еще порадовала немецкая сборка, что очень для меня принципиально! Японец д.б японцем, а немец -немцем!
В принципе, мне машина была знакома, подруга покупала до подорожания в 2008 г. и уложилась в 1 млн 50 тыс вместе с каско! Но комплектация желала лучшего: ни подогрева сидений, ни противотуманок, ни подлокотников, ни подстаканников и доп приспособлений для размещения вещей в салоне! Поэтому было принято решение, ехать и брать! Приехали, конечно успели прыгнуть в последний вагон, оставалось только 2 машины: белая 3-х дверная и красная 5-ти))) конечно, КРАСНАЯ!!! Это удовольствие стоило 800 тыс., плюс зимняя резина, коврики, сигнализация и вроде все! Итог: 970 тыс вместе с КАСКО!!!!! Получилось даже дешевле, чем до подорожания!!!! Еще порадовало цена за обслуживание: очень все лояльно, японец мне обходился на много дороже и раз в 15 тыс ТО, а на БМВ ТО раз в 30 тыс.! Машиной очень довольна, нареканий нет, в – 37 заводилась без проблем! Компьютер покажет , когда ехать на то или что перегорела лампочка противотуманки, просто не нарадуюсь! Качество отделки на высоте!!! И еще один плюс: задний привод! На японце часто застревала (митсубиши Лансер X), хотя клиренс выше на 2,5 см!!! А на этой еще ни разу! Хотя на всякий случай зимой вожу лопату, но еще ни разу не воспользовалась!!! Вообщем, чуть больше года счастья за рулем!!!

САША пишет:

да бмв это бмв, даже в таком маленьком масштабе. а кого колбасит и болтает, тот наверное на классике и ездит. а хайвей это проселочная дорога из гамзюков. сивик однозначно хуже во всём, просто надо понимать, что эта машина сделана с душой, для того чтобы доставлять удовольствие и в своём классе среди ширпотреба бмв 1 серии уникальна.

Алексей пишет:

БМВ 118i – г..но редкое. наверное, немцы пытались ради прикола собрать совковое зубило, и у них получилась эта тупая и шумная повозка, которую на скорости больше 140 болтает по европейскому хайвею из стороны в сторону не хуже вазовской классики. БМВ 1 серии – тачка для тех, кто хочет как взрослый ездить на “настоящей бэхе”, а бабло не позволяет. возьмите лучше civic, не парьтесь.

Сaид пишет:

Долго выбирал между маздой 3, гольфом, опель астрой… Но случайно наткнулся на БМВ 116 с небольшим пробегом и я не задумываясь купил её и не жалею! Правда движок слабоват, но управляемость на высоте. Пока доволен. Желаю всем хороших авто.

Михаил пишет:

Да, Немцы действительно рулят!!! Купил жене бмв 1-серии, но сам отрываюсь по полной программе. Ездить каждый день за рулем этого автомобиля просто праздник. Больше слов у меня нет! Вери вери гуд :-)

Russell Bear пишет:

Копейку (bmw 1 серии) за чисто женский автомобиль не считаю, но пример с Ираклием меня убил напросто =) еще б Зверева в пример привели…

Интересно, если Зверев на Хаммер сядет, то это какой автомобиль станет, женский или мужской?

А так кто на чем хочет на том и ездит…

Анна пишет:

я свою машинку 118i купила в мае, 2007. И до сих пор ООООчень довольна. Хотя на тот момент она стоила как бмв 3-ка (была разница в комплектациях). Единственный минус бмв 1 серии – снега, если живете в снежном городе :))) А если нет – то машина супер!

Илья пишет:

не согласен что бмв 1 серии чисто женское авто. К примеру певец Ираклий Перцхалава водит такой авто. В наше время все смешалось девушки ездят на хаммерах, а мужчины на пежо 207=))) Я вот отдал предпочтение БМВ 130 и никогда не променяю его на тайоту камри или ниссан тиана ( хотя они примерно в одной ценовой нише)))))

Ирина пишет:

Прочитав эту статью немного разочарована, но это вовсе не означает что я оставлю мысль о покупке БМВ 1. Да есть недостатки, есть изъяны, но в общем этот автомобиль, как и практически все модели марки БМВ, просто праздник какой-то. Очень хочу наконец осуществить мечту и стать счастливым обладателем БМВ “единички”.
P.S. Я считаю что это больше женский автомобиль и мужчины в нем выглядят как минимум нелепо… :-)

В данном разделе представлены мнения автолюбителей и реальные отзывы владельцев BMW 1-series, где они: отмечают/обсуждают ходовые и эксплуатационные качества этого автомобиля, перечисляют его основные достоинства и недостатки.