Сергей пишет:

Приветствую всех автолюбителей (и не только, если здесь есть таковые)! Выбираю сейчас себе новую машину, и мне бы хотелось, чтобы она была: во-первых, красивой внешне; во-вторых, мощной и динамичной, но не напряжной для ежедневной эксплуатации; в-третьих, практичной, хорошо подходящей в том числе и для путешествий.

Итак, как то не странно, но выбирать приходится между моделями Audi, BMW и Mercedes, и на данный момент были просмотрены и протестированы Audi S6/S7, BMW M5, а также Mercedes-Benz CLS и E-class (последние две – в AMG-версии).

И из всего этого пока что больше всего понравилась именно новая Audi S7, поскольку на фоне остальных «зажигалок» этот лифтбек мне показался наиболее сбалансированным, поскольку: BMW M5 – чересчур азартная, и, по-моему мнению, не совсем подходит на роль «дальнобойного» автомобиля; оба Mercedes’а напротив показались чрезмерно комфортным и недостаточно практичными, то есть без той необходимой мне частички драйва, удовольствия от вождения; ну а Audi в целом похожи в «ездовом» плане, но S7 – и интереснее внешне, и удобнее внутри.

Что по дизайну – то как раз-таки Audi мне и нравится больше остальных среди «Большой Немецкой Тройки»: вот та же «эс-седьмая» реально выглядит брутально и спортивно, но при этом солидно и лаконично.

В салоне в визуальном плане больше привлекает салон BMW M5, но в Audi S7 находится все же удобнее, плюс его самое главное преимущество – кузов лифтбек и, соответственно, огромный багажник, особенно со сложенными задними сиденьями, а для меня это играет очень важное значение!

В плане динамики и удовольствия от вождения – опять-таки BMW M5 для меня оказалась вне конкуренции, а в плане комфорта – Mercedes’ы. И вот на из фоне именно Audi S7 показалась самой сбалансированной чтоль – это некий компромисс между спортом и комфортом, то есть можно и неплохо вжарить, но при этом не ощущать неудобств и при ежедневных поездках по городу, и при длительных вояжах по трассе.

Вот и получается, что если сопоставить все «за» и «против» – мой выбор пока что падает именно на Audi S7, и, вероятнее всего, он так и окажется неизменным!

Александр пишет:

1,5 месяца назад купил себе Ауди S7 – 2015 года с пробегом 18 000 км. Сначала присматривался к A7, но в итоге судьба свела меня с S-кой.

Автомобиль уже с завода идет со спорт-обвесом. В жизни, скажу я вам, он смотрится еще лучше, чем на фото в интернете. Менять что-то в его внешности не планирую (максимум поставлю другие диски).

Салон тоже спортивный. Сиденья удобные, с отличной боковой поддержкой. Отделка в моем случае комбинированная – кожа плюс алькантара. Панели – карбоновые.
К рулю нет никаких вопросов – тактильно приятный, превосходно лежит в руках и, что самое главное, очень информативный. Пользоваться лепестками удобно.
Экран мультимедиа-системы достаточно крупный – информация на нем читается хорошо, даже когда на улице светит солнце. Да и сама по себе картинка качественная.

450-сильной восьмерки хватает всегда и везде. Динамика прекрасная – просто нет слов. По паспорту S-ка набирает сотню за 4,6 секунд. Сам еще не успел проверить, но по ощущениям похоже на правду.

Расход, естественно, зависит от того, как ехать. В спокойном режиме получаются следующие цифры: город – 14 л на 100 км, трасса – 9,4 л. Заливаю только 98-й бензин.

Обзор хороший. Зеркала складывающиеся (плюс, есть помощь при перестроении). Фары светят ярко – в темное время суток проезжую часть видно просто прекрасно.

Комплектация устраивает – по сути, есть все, что должно быть в такой машине. Единственное, что бы хотелось добавить, так это люк (предыдущий владелец почему-то не стал за него доплачивать).

Алексей пишет:

2 недели назад свершилось то, о чем я мечтал последние 3 года – в мои руки попала долгожданная Ауди RS7, причем не «простая», а в варианте Performance. Теперь вот прохожу обкатку (на одометре 1100 км).

С какой стороны не посмотри, выглядит великолепно, особенно в матовом синем цвете. Морда – это вообще что-то. Как по мне, то после рестайлинга она смотрится еще лучше – так сказать, агрессивнее.

Сразу же после покупки покрыл автомобиль защитной пленкой. Цвет, естественно, слегка изменился, став насыщеннее и темнее, но это была вынужденная мера – что ни говори, а сохранность кузова для меня на первом месте.

Салон, может, и не очень роскошный, но мне нравится в нем абсолютно все. Одни сиденья чего стоят – сидишь и получаешь удовольствие (боковая поддержка – оптимальная).

Мультимедийка хорошая – работает достаточно шустро, не подтормаживает. Экран крупный, шрифт на нем читается отлично.

RS-ка при всей своей спортивности еще и практичная. Багажник огромный – честно говоря, я даже не представляю, что нужно возить, чтобы не хватило его объема. Ну а если сложить задние сиденья, то в салоне и вовсе можно переночевать.

Но главное – это, конечно же, динамика. Жаль только, что сейчас идет обкатка и я не могу в полной мере ею насладиться. С другой стороны, даже в таком режиме спортивный характер дает о себе знать.

О звуке выхлопа могу говорить долго – он непревзойденный. В этом плане RS7 сильно отличается от обычного А7.

Управлять автомобилем одно удовольствие. Его характер меняется зависимо от выбранного режима. Он подходит как для повседневной эксплуатации, так и для трека.

В общем, впечатления исключительно положительные. Лично я существенных недостатков не нашел. Не машина, а зверь!

afonya299 пишет:

Машина, конечно, хорошая, но будет очень дорога в обслуживание (Бензин+ Т.О), которое надо проводить раз в пол года, а так же и ежедневное Т,О., а для любителей погонять, что, в принципе, на такой машине и делают, бензин будет только так улетать) Педаль выжал и пол бака сразу улетит)

В данном разделе представлены мнения автолюбителей и реальные отзывы владельцев Audi S7, где они: отмечают/обсуждают ходовые и эксплуатационные качества этого автомобиля, перечисляют его основные достоинства и недостатки.