Геннадий пишет:

Ребята, всем доброго дня!

Помогите с большой проблемой – не заводится двигатель. Стартер крутит, но нет напряжения на катушку. На прямую на средний провод дал напряжение – машина завелась. Но тут же ее заглушил.

Начал искать причину. Штатной сигналки нет. Стоит “ягуар делюкс”. Вызвал мастера по сигналке – он её посмотрел и сказал, что сигналка в норме, и что к ней не подключена блокировка двигателя. Но, как я помню, проехав несколько метров с сигналкой двигатель заглох…

В общем он уехал, сказал что дело в электронике – ищите обрыв цепи.

Сегодня весь день лазил по цепи. Нашел обрыв – что не идет от 41 предохранителя в салоне к колодке В 13. Подал туда напряжение 12 вольт – на катушке в среднем появилось 12В. Думал “УРА!!!! заведется”, но не тут-то было. Стартер крутит, но двигатель молчит.

Может у кого-то была такая ситуация – ПОМОГИТЕ!!!

Поменял уже всё… катушку, датчик коленвала… Молчит.

Айдар пишет:

Здравствуйте. Купил Лифан Солано осенью 2019 года (с салона).

В первую же зиму начались проблемы – на холоде компьютер начал тупить, при езде иногда на панели начала моргать D, слышны щелчки в компьютере и коробка западала в аварийный режим.
Ездил в салон, но там никаких проблем не обнаружили, поменяли масло и всё. После этого ничего не изменилось, иногда всё так же повторялось. Как потеплело – всё прошло. Но как началась зима, то опять та же проблема появилась – коробка впадает в аварийный режим.

У кого также было? и какое есть решение?

Так же в первую зиму обнаружил, что не работает подогрев левого зеркала. Ещё стойки стабилизатора сразу же полетели. Печка с правой стороны дует холодным – пришлось чистить, вышла горсть накипи и какие-то куски резинки.

АНтон пишет:

Всем добрый день.

Случилась такая проблемка: машинка стояла два дня, приехал с командировки – снимаю с сигнализации и поворачиваю ключ зажигания, срабатывает замок на открытие дверей, двигатель запускается… но постоянно начинает моргать аварийка!

Подскажите в чем проблемка?

Тимур пишет:

Доброго времени. Подскажите пожалуйста:

Купил авто подешевле. Сцепление буксавало (на гору не ехала, пахло сцеплением горелым) – поменял диск сцепления, корзину и выжимной… Теперь машина не едет вообще (1я и 2я скорость включаются и не едет, а 3-4-5 вообще не включаются, но на заглушенном влючается).

Что не так ???

Nik204 пишет:

У сцепления две заводские проблемы.

Первая – это грибок под вилкой сцепления. Меняем на отечественный от классики за 20 руб.

Вторая – разводится по точечной сварке кронштейн педали сцепления. Снимаем кронштейн провариваем его и на место приподнимаем педаль на регулировочном болту (из-за того что коврик не даёт выжимать) и регулируемый шток между педалью и гцс должен быть свободным иметь милиметра три хода.

А если у кого не работают кнопки на руле “звук +/-”, но есть подсветка и сигнал – то ищите массу под тонелем под печкой у педали газа – там есть тонкий чёрный проводок. Ослабьте его и затяните заново. Кнопки будут работать.

P.S. Хочу посоветовать не только солановодам? но и всем автолюбителям. Смазывайте помпу и она вам прослужит верой и правдой. Я беру синей смазки половину мал/мед шприца и в качиваю в то самоё многим не понятное отверстие на корпусе помпы сверху. Через которое мажется подшипник.

Анастасия пишет:

Мне нравится машина – и внешне, и салон… стильно и модно.

Но 1,3 – 1,5 объема – это маловато, надо хотя бы 1,8-литровый. И шумка не такая тихая как хотелось бы.

Но в целом – больше плюсов, чем минусов. Вполне устраивает расход бензина.

Машину купила поддержанную, с гарантией 1 год.

Спиридон пишет:

Надежный бюджетный автомобиль.

Хороший двигатель, нормальная АКПП, качественная сборка, мягкая подвеска, информативные тормоза. Приятно впечатлил объемный салон и багажник.

За такую цену лучше машины не найти (немного слабовата шумоизоляция, но это поправимо). Всем рекомендую.

Дурамев Сергей пишет:

Пересел со старой Мазды на Солано.

Выглядит машина вполне респектабельно, тормоза и сцепление (в отличии от моего старого авто) не тугие – нога не устает.

Брал официального дилера в Краснодаре по trade-in.

Очень дешевое ТО (относительно Мазды) и запчасти всегда в наличии (по крайней мере мне еще ни разу не приходилось ждать комплектующие).

Игорь пишет:

Идеальная машина на каждый день. Если глянуть на конкурентов, то это идеальный вариант по цене и комплектации.

Стильный дизайн, удобный и просторный салон, багажник большой, пассажирам сзади комфортно и удобно. Дорогу хорошо держит, управлять легко, небольшой расход топлива (где-то 7 литров по городу). Два раза в Крым уже ездил на нём, проблем не было. Обслуживание машины получается недорого… гарантия на авто 5 лет.

Пока машиной доволен.

Евгений пишет:

Доброго времени.

У меня Солано-2 с 2016 года.

Почему-то иногда не сразу заводилась… поначалу, а сейчас в день с 3-5 раза!
Пробег 30 000 км.

Может кто устранял похожее? отпишите!

Константин пишет:

Ребята, подскажите – какая причина может быть: проехал 150 км, поднялась температура и загорелся датчик масла (2 раза мигнул и потух… потом не загорался) … в чем проблема?

ВЛадимир пишет:

Всем привет.

Магнитола перестала работать. Говорят перегорела и нужна новая. Пробовал ставить неорегинал – тоже не работает (хотя новая).
И стеклоподъемник пассажирский работает только от центральной двери.
У кого нибудь было что-то похожее?

По двигателю подскажите – его из керхера под напором помыть. Ни чего не будет???

И ещё кто-нибудь знает почему когда газ в пол даёшь – немного посвистывает ?

Николай пишет:

Доброго времени суток, хочу рассказать ВАМ о СОЛАНО 2.

Пробег его авто 209 000 км и ни чего (кроме замены МАСЛА, ремней, фильтров) автомобиль не требует.

Ответ такой вам не п.з.и, я сам работаю в таксопарке (40 авто Лифан Салано 2) – у этих авто минусы я вам расскажу: за 100 тыс. км надо 2 или 3 раза менять рулевую рейку, потом подушка задняя, коробка, каждые 10 тыс. км наконечники, стойки стабилизатора также через каждые 10 тыс. км… дальше после 40 тыс.км примерно сцепление на замену, потом рычаг в сборе.

Если не верите – можете зайти в любой таксопарк где Лифаны работают и спросить у них – они вам расскажут тоже самое. Не надо тут про “209 тыс. км прошел и кроме масла ничего не меняли” – это сказка, просто менеджер слона наверно лифановского.

Роман пишет:

Ребят подскажите пожалуйста: у меня Лифан Солано 620, проблема с долгим запуском двигателя (свечи, провода и насос – всё новое). Мотор очень плохо запускается, но после запуска работает как часы, ошибок не показывает, обороты ровные, на ходу машина идёт отлично, педаль газа реагирует отлично… не могу понять в чем проблема плохого запуска двигателя!?

Александр Сенченко пишет:

Добрый день всем :)

Мне понравилась, но есть одна проблема (даже официальный дилер в Москве в недоумке). Сигналку пока не установил такая проблема: в неделю раз-два не заводится, специалисты дилера все пересмотрели, перепрошили ключи – безрезультатно… Снимаешь клемму АКБ на минуту, мозг перезагрузил – и неделю катаюсь. В салоне заказали, что проблема в БКМ – жду.

Но если говорить в целом. Машина реально достойная на мой взгляд.

Ирэна пишет:

Лифан Х50 купили в 2017 году, взамен нашей старушки ВАЗ-2110. Машину взяли не новую, с пробегом 20 тыс.км.

На момент покупки уже имела: аудиосистему, кондиционер, стеклоподъемники, подогрев сидений (что вообще актуально у нас зимой в Сибири).

Салон кожаный, конечно есть сомнения, что кожа натуральная, но на ощупь и к телу приятная. Места много, багажник вместительный.

Сейчас на ней накатали еще 15 тыс.км. Машиной своей довольны, внешний вид впечатляет, сколов и ржавчины нет, покрытие качественное. После покупки никакого ремонта еще не проводили.

На дороге ведет себя прекрасно, легкое маневрирование, расход бензина средний – 7 л. по трассе, 9-10 по городу.
Считаем, что с машиной нам повезло, обожаем свою красавицу!

СЕРГЕЙ пишет:

После ремонта КПП появилась проблема:

1) плохо включаются 1 и 3 передача и ручка КПП дёргается назад 1;

2) после включения задней передачи проезжаю небольшое расстояние, нажимаю сцепление для выключения скорости и в этот момент машина встаёт колом! Блокируются ведущие колёса!

ЧТО ДЕЛАТЬ, ПОДСКАЖИТЕ???

Николай пишет:

Данным автомобилем владел 1.5 года, пробег 94 000 км.

За это время менялась рулевая рейка ТРИ раза, на второй день вышли из строя обогреватели сидений, после первого дождя на пассажирском месте хлюпала вода, плохо приклеили лобовое стекло, два раза перепресовывал салейнтблоки в передних рычагах, один раз поменял рычаги в сборе, сколько раз менялись стойки стабилизатора и не вспомнить.

В багажнике под полом всё время вода, начало ржаветь, задние амортизаторы тоже подошли, но я не их уже не менял – сдал авто по трейд-ину, устал бороться.

По двигателю и коробке нареканий нет. Авто просто зверь! Покупайте – “не пожалеете”, секса будет много :) .

Александр пишет:

Машине 2.5 года пробег 35 500 км, ездил на ТО-4.

Поменяли рулевые наконечники, про гарантию не заикнулись. Накрылся обогрев левого зеркала – тоже предложили заменить за 2 000 руб. Прохожу обслуживание у дилера с первого ТО. С заменой наконечников и масла обошлось 10 950 руб.

Вопрос – зачем гарантия, если за все косяки изготовителя платит владелец?

Андрей пишет:

После продажи потрепавшей мне нервы Лады Гранты, я решил приобрести Lifan Solano 2. Мой выбор был обусловлен тем, что мой сосед таксист работает на такой же без каких-либо проблем уже 2 года.

Обратился в автосалон “Атлантик Моторс” в г. Красноярске, мой выбор пал на годовалый автомобиль, купил бы и новый, но бюджет был ограничен.

Сразу порадовала клиентоориентированность салона, доброжелательный персонал, менеджер рассказал о том, что у них есть trade-in, ремонт от агрегатного до кузовного, рассрочка на ремонт (а в наше кризисное время это может пригодиться), бесплатное такси клиентам сервиса, комната отдыха с wi-fi и кофе, а также камеры с выходом на сервис. Я как бывший тазовод, не видел столько приятных плюшек у официалов ваз.

По машине нареканий нет, ничего существенного за полгода не произошло, средний расход 9.2 по городу, 7.4 по трассе(конечно повыше чем у гранты,но и машина настоящий C класс),большой багажник, отличная плавность хода.

Модератор: отзыв конечно “бес палева” про автосалон от автосалона, но оставлю на совести автора тут :)

В данном разделе представлены мнения автолюбителей и реальные отзывы владельцев Lifan Solano, где они: отмечают/обсуждают ходовые и эксплуатационные качества этого автомобиля, перечисляют его основные достоинства и недостатки.