Хэтчбеки Lifan Smily
Лифан Смайли: отзывы владельцев и фотографии. Цена нового «Smily», комплектация и технические характеристики.
Lifan Smily – пятидверные хэтчбеки «особо малого класса» (сегмент «B» по европейским меркам), известные у себя на родине под незамысловатыми индексами «320» и «330». Внешне этот автомобиль можно охарактеризовать как «китайская импровизация на тему Mini One», а в техническом плане он «полон заимствований» от японских малолитражек из 1990-х (Toyota Starlet / Daihatsu Charade).
Свою «карьеру» автомобиль начал «строить» в 2008 году – его «мировой дебют» был организован на смотринах в Пекине… Весной 2011-го пятидверка встала на конвейер черкесского завода компании «Derways», после чего приступила к покорению российского рынка… Но, на сегодняшний день, этот «малолитражный хэтч» (некогда являющийся «наиболее популярной» моделью компании «Lifan Motors» в России) не пользуется «особым спросом» ни в Поднебесной, ни за её пределами…
«Второй» Lifan 330 Smily
Обновленный хэтчбек получил индекс «330» и приставку «New» в имени. Автомобиль привлекает к себе внимание «аккуратной компактностью маленького городского автомобильчика», посвежевшей внешностью (избавившейся от «неказистой гримасы») и доступной ценой (позволяющей практически не думать о конкуренции).
«Китайский MINI» – Lifan 320 Smily
Компактная китайская пятидверка под индексом «320» (условно «первое поколение») выглядит как «пародия на британца MINI» (на самом деле это «реплика Daihatsu Charade 3-го поколения» которая «замаскирована под MINI One»). Российское производство этого автомобиля было налажено в 2011 году на мощностях Derways в Черкесске.
В рубрике представлены подробные обзоры автомобилей семейства Лифан Смайли с фотографиями и отзывами их владельцев. Указаны основные технические характеристики этих машин (двигатели и КПП, размеры и вместимость, клиренс, динамика и максимальная скорость, расход топлива…). Комплектация и цены на новый Смайли (для модификаций представленных на российском рынке).