Хэтчбеки «Geely»

Второй представитель «геометрической» серии был представлен весной 2020 года. Компактная пятидверка с актуальным дизайном, современно оснащённым и относительно вместительным салоном… в движение приводится 204-сильным электромотором.

Переживший модернизацию хэтч «ЕС7-RV» справил премьеру в апреле 2014-го на Пекинском автосмотре, а перспективы его появления в РФ пока туманны. Автомобиль посвежел внешне и обзавелся улучшенным интерьером, а под его капотом «прописали» новые бензиновые двигатели.

Седан и хэтчбек Geely GC5 – бюджетные китайские компактные автомобили (B-класса) ориентированные на молодежную аудиторию (дизайн этих авто разрабатывали итальянцы – и получилось весьма интересно).

«Приподнятая» версия хэтча с приставкой «Cross» была явлена миру весной 2012 года на автошоу в Шанхае. Автомобиль отличается «вседорожными» штрихами во внешности, четырехместным убранством и в меру мощными бензиновыми «атмосферниками».

Пятидверный вариант исполнения модели «EC7» – автомобиля «китайского бизнес-класса» от «китайского премиального бренда» Emgrand, получил суффикс «RV» в имени. Этот хэтчбек, в России, гораздо менее популярен, нежели седан, но всё же находит своего покупателя.

Пятидверка A-класса впервые предстала перед публикой в 2008-м на автосалоне в Гуанчжоу, после чего, практически сразу, добралась до «прилавков». Машина «щеголяет» своеобразным дизайном внешности и интерьера, а комплектуется она тремя бензиновыми моторами.

Для тех, кому нужен вместительный автомобиль с повышенной проходимостью по привлекательной цене – определённо стоит обратить внимание на этот китайский псевдокроссовер (с многозначительной приставкой «Cross» в имени).