Changan

Чунцинская альтернатива баварским купеобразным флагманским вседорожникам: им не тягаться по динамике и управляемости, но по комфорту, оснащению и дизайну – вполне способны конкурировать, не говоря уже о разнице в цене.

Среднеразмерный «премиум»-кроссовер дебютировал в ноябре 2020 года на автосалоне в Гуанчжоу. Он может похвастать оригинальным дизайном экстерьера и интерьера и богатым набором опций, а в движение приводится 226-сильным бензиновым турбодвигателем.

Этот среднеразмерный вседорожник впервые «посетил» Москву в рамках ММАС’2014, но до российского рынка добрался только спустя три года. Автомобиль интересен не только внешне, но так и широтой вариантов исполнения (ему доступны «автомат» и трансмиссия «4х4»).

Альтернативный представитель семейства компактных трёхобъёмников второго поколения, который в отличие от базовой модели не пытается быть похожим на Mazda.

Китайский седан «Raeton», по мнению производителя, способен составить достойную конкуренцию лидерам рынка в сегменте седанов бизнес-класса, т.к. предлагается по цене «их базовых комплектаций», при том, что «китаец» обладает гораздо более богатым оснащением уже «в базе».