Первый BMW 7-серии (E23)

Первая генерация BMW 7-Series в кузове E23 была представлена публике в 1977 году, тогда же стартовал серийный выпуск модели.

Люксовый седан от компании BMW продержался на конвейере до 1986 года, после чего ему на смену подоспел E32. За годы производства автомобиль разошелся по миру тиражом свыше 285 тысяч штук.

«Первый» BMW 7-й серии является седаном представительского класса. Длина машины составляет 4860 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1430 мм. Передняя ось расположена на удалении 2795 мм от задней оси. Модификации «семерки» имеют снаряженную массу от 1530 до 1670 кг.

Для БМВ 7-серии в кузове Е23 предлагалась широкая гамма бензиновых шестицилиндровых «атмосферников». Изначально на немецкий седан устанавливались моторы с карбюраторной системой питания, которые впоследствии были заменены на инжекторные агрегаты. При рабочем объеме от 2.8 до 3.5 литров отдача двигателей составляет от 170 до 218 лошадиных сил. С 1979 года автомобиль комплектовали еще и 3.4-литровым турбомотором, генерирующим 252 «лошадки».
Тяга доставляется на задние колеса посредством 4- или 5-скоростной «механики», либо 3- или 4-диапазонного «автомата».

Первое поколение BMW 7-Series оснащено полностью независимой подвеской с винтовыми пружинами. По кругу задействованы дисковые тормозные механизмы, передние дополнены вентиляцией. Для облегчения управления большим седаном имеется гидравлический усилитель руля.

«Семерка» в кузове E23 обладает рядом достоинства, к которым можно отнести просторный салон, объемное багажное отделение, неплохое оснащение для машины такого года выпуска, устойчивое поведение на дороге, продуманную эргономику внутреннего пространства и мощные двигатели, обеспечивающие хорошую динамику. Не обошлось и без недостатков – частые мелкие поломки, вытекающие из почтенного возраста, затруднительный поиск многих запчастей.

Отзывы