Краш-тесты Audi Q3 (IIHS)

краш-тест Audi Q3 (IIHS) 2016 Компактный кроссовер премиум-класса Audi Q3 официально дебютировал в апреле 2011 года на автомобильном шоу в Шанхае, а в 2013 году он пережил плановую модернизацию. Летом 2015 года Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) провел краш-тесты автомобиля, с которыми он справился вполне успешно, заработав одну из высших наград – титул Top Safety Pick.

Немецкий паркетник был протестирован по стандартным направлениям IIHS. В них входят переднее столкновение с малым (25%) и средним (40%) перекрытиями на скорости 64 км/ч, контакт 1.5-тонной деформируемой платформы с боковой частью на скорости 50 км/ч, а также удар на скорости 32 км/ч в заднюю часть. Кроме того, автомобиль прошел испытание на надежность крыши и оценку работоспособности ремней и подушек безопасности.

Наивысший рейтинг Ауди Q3 заработал за самое суровое испытание – переднее столкновение с 25-процентным перекрытием. Конструкция машины сдвинулась вглубь салона всего на 10 см в области нижней петли двери водителя, подушки безопасности сработали своевременно, а манекен-водитель был крепко зафиксирован, вследствие чего практически полностью отсутствует вероятность получения серьезных повреждений при схожих авариях.

Хорошо показал себя премиальный «немец» при лобовом ударе с 40-процентным перекрытием – седоки надежно контролируются ремнями и подушками безопасности, благодаря чему имеется низкий риск значительного травмирования при авариях аналогичной тяжести.

После бокового контакта пассажирский салон Audi Q3 сохранил свою структурную целостность, а никакие жесткие элементы интерьера не предоставляют опасности для водителя и пассажира (оба хорошо защищены от какого-либо рода серьезных повреждений).

Успешно автомобиль справился с тестом на прочность крыши – во время него металлическая пластина с низкой скоростью и постоянным усилием давит на крышу. Для получения оценки «хорошо» необходимо, чтобы соотношение прочности к весу было не меньше 4-ех. У Ауди Q3 данный показатель составил 4.13 единиц.

При ударе в заднюю часть сиденья и подголовники немецкого кроссовера отлично оберегают седоков переднего и второго рядов от значительных повреждений головы и шейного отдела позвоночника.

Уже в базовую комплектацию Audi Q3 входят шесть подушек безопасности, датчик опрокидывания (активирует боковые «шторки» в случае аварии), камера заднего вида, ABS и ESP. Такое «вооружение» помогло кроссоверу из Ингольштадта достичь столь высокого результата в краш-тестах IIHS, который не смогли показать его основные конкуренты в лице Mercedes-Benz GLA, BMW X1 и Infiniti QX50.

Отзывы