Форум: Opel Astra J (седан)
Обсуждение особенностей эксплуатации и обслуживания автомобиля Opel Astra J (седан), описание часто встречающихся неисправностей и методов их решения (устранение поломок / ремонт).
Обсуждение особенностей эксплуатации и обслуживания автомобиля Opel Astra J (седан), описание часто встречающихся неисправностей и методов их решения (устранение поломок / ремонт).
Опель Астра J, 1,6 атмосферник, МКП, космо, пробег 15000. Сегодня среди дня при пуске двигателя загорается на спидометре значок ЕСП и мигает чек-энжин, на компе надпись со значком гаечного ключа – “Сервис: Stabiliti Trake”, при этом поехала как то натужно, и звук работы двигателя какой-то странный – глуховатый. Проехал немного, съехал на обочину, выключил зажигание, подождал 2 минуты, завел – опять те же значки и прочее.
Доехал до официалов, уже выписали на мойку и заезд, завел поехал – никаких значков – все ровно едет, звук мотора нормальный, уехал не заезжая в сервисную зону, т.к. пригрозили взять 1500 за диагностику. Езжу весь день без нареканий.
Глюк мозгов, датчиков ЕСП (которых там туча)? У кого было подобное?
а/м опель астра J, доволен. Вибрацию ОД устранил. Посоветуйте, можно ли взять на зиму R16, если у меня штатные стоят на 17?
Владу. У меня стоят шипованные 205/60 на 16′, намного приятнее ездить, чем на летних родных 17′.
Опель Астра 1.6 180 лс полный фарш. машина бомба.
и как “бомба” сейчас ?
Опель астра G 2011 г.в. прошла 33 000, поставил 16-е литье, машина стала ходить лучше, резина кочки стала брать на себя а не на подвеску, за все время эксплуатации не было проблем, появился плавающий шелест в двигателе, на диагностике сказали что это характерная особенность двигателя. у меня к вам вопрос, никто не столкнулся со скрипом с водительской стороны в районе сиденья?
Добрый день, Опель Астра j 1.6т 180 лошадок, гоняю с 2010 г. Питерская сборка. пробег 30000, моя 10 личная машина, сам работаю на мерсах. за всё время ни одной проблемы не было, что не могу сказать о мерсе, очень доволен Астрой. всем удачи.
купил опель астру p-j, 1.6 акп 115л. с 13,08, 2012 года с начало понравилась все как сделана, интерьер,салон итд. проехав 1000км я стал разочароваться в машине, при разгонах коробка тупит конкретно скорости начинают переключаются от 4 до6 тысяч, машина ревет а не едет на обгонах очень плохо, при торможении или остановке на светофоре машина начинает вибрировать как на массажном кресле. съездил в салон мне сказали что вряд ли помогут, но коробку перепрошили, 2 дня я поездил более или менее, потом началось все то же самое, и жрет бензину по городу от 12до 17. подскажите пожалуйста что мне делать, машина новая, а ведет себя как будто старая.
Юрий – скрипит зажим для ремня, в месте где зажим соприкасается с сидением. Просто отогнул его и скрип пропал. Сначала напоминало пластик, а оказалось зажим по коже)).
Дмитрий – расход нормальный для обкатки, по вибрации, у кого то есть у кого то нет. Думаю стоит подождать до 3000-5000 тыс. потом смотреть.
У самого J 2011, машиной доволен, была пара мелких косяков и все.
Приобрёл Аструj космо 14т 6мт в марте 2012 г, пробег 14000, прошёл 1то. машина цена качество соответствует, проблем нет. но меньше 140сил брать не советую, драйва не испытаете, 1500тонной машине нужны лошади.
Для Дмитрия:- на остановках и светофорах попробуйте переключать на нетралку. У меня тоже был такой скрежет, потом приспособилась таким образом. И коробка стала легче реагировать на переключение. (Коробка тоже автомат).