Для концерна GM новый седан Chevrolet Cruze очень важен… тем более она важен в свете последних событий - его задача оживить интерес потребителей к бренду Chevrolet, сделать этот бренд более привлекательным и ярким. Так именно Cruze будет положено начало новому стилю в дизайне марки.
Так в Европе новый Chevrolet Cruze заменит практичный и недорогой седан Chevrolet Lacetti, но на российском рынке предполагается обе эти модели седанов продавать параллельно (видимо по той причине, что Lacetti в России уже который год входит в топ-10 самых продаваемых иномарок).
Производство нового седана Шевроле Круз планируется запустить в начале осени на заводе GM в Шушарах под Санкт-Петербургом (там уже производятся внедорожники Opel Antara и Chevrolet Captiva). Предполагается, что на российском рынке, официально, будут представлены седаны Cruze только произведенные в России.
Как можно убедиться, взглянув на фото нового Chevrolet Cruze, экстремальная новизна этого автомобиля призвана вызвать эмоциональный подъемом - именно на такую реакцию рассчитывают в компании. Они всеми силами старались не просто обновить дизайн автомобилей Шевролет, а совершить настоящий переворот в восприятии этой марки. А если быть точным, то это интернациональная команда под руководством вице-президента корейской дизайн-студии Тевана Кима призвана совершить этот переворот. И вот первые плоды их труда - Chevrolet Cruze и он на самом деле выглядит современно и оригинально. И, самое главное, Cruze выглядит стильно - чем выгодно отличается от остальных моделей текущей линейки Chevrolet.
Дизайн экстерьера Шевроле Круз выполнен на манер модного сегодня “4-дверного купе” - это высокие линия остекления и “пояс” кузова, короткий багажник и низкая крыша. Такое исполнение придает особой динамичности и, в меру, агрессивности облику автомобиля.
Поэтому Cruze, в отличие от Lacetti, адресован не только (и не столько) тем, кто просто хочет купить “добротный, практичный и экономичный автомобиль за небольшие деньги”. Шевроле Круз ориентирован на тех, следит за модой, но вовсе не идёт у неё на поводу. Chevrolet Cruze для тех, кому важнее индивидуальность, нежели слепое следования тенденциям современной моды.
Хотя, совсем от “моды” не отстранишься - и она все-же навязывает некоторые правила игры: так все незаметнее становится межклассовая граница и все больше облагораживается интерьер автомобилей.
Так, по колесной базе (2685 мм) и длине (4597 мм) Chevrolet Cruze, по сути, перерос родной C-класс. Поэтому простора в салоне этого седана более чем достаточно. Не говоря уже о его багажном отделении - 450 литров которого способны вместить приличный багаж, а при сложенных задних сидениях и длиномер.
Далее продолжение обзора Chevrolet Cruze, тест-драйв, характеристики и цены Cruze.
Популярность: 71%
Страницы: 1 2
Сергей, подвеска мазды 3 - вот это “мама, не горюй”. А у шевроле круза считаю, что нормальная.
На моём Шевроле Крузе пробег 1500 км, задняя жесткая балка выводит из себя, трясёт “мама не горюй”, неужели нельзя было сделать нормальную подвеску? После Фокуса очень жестко. А движочек ничего 1.6 вполне приемлемо.
Шевролет КРУЗ питерской сборки пробег 5800 двигун 1,6 мех., за это время поменял наплавляющую привода ремня ГРМ по гарантии, сейчас на отзыв по перепрограммированию зажигания. в общем один дизайн и все. качество сырое и сборки то же.
Всем привет. Проехал на шевроле крузе 11000. Не нравится передняя подвеска - такое чувство что она убита. Подскажите у всех так.
У меня Шевроле Круз, пробег 10000 км - застучало в передней подвеске справа и слева (меньше). В сервисе сказали - вышли из строя амортизаторы, их в наличии нет у нас в городе Ижевске.
Сейчас вот жду когда привезут. Похоже у Круз’ов это болезнь.
В ответ на отзыв от Мавсар : ставить газовое оборудование на шевролет круз можно, но обязательно снимут с гарантии, т.к. в гарантийной книжке прописан только бензин с октановым числом 91 или 95 и ничего кроме них.
Ответ Мавсару.
По поводу топлива для шевроле круз. Сам лично видел документ, а именно регламент относительно используемого топлива. В нем сказано, что GM регламентирует использование топлива с октановым числом 92-95 производителей Shell и Лукойл.
Что касается моего мнения, то использование 92 бензина на задушенном до EURO4 норм двигателя (у меня 1.8XER MT) не дает двигателю никакого потенциала. Увеличится расход, на динамике скажется. Если углублятся - придется давать больше “газа” для ускорения, т.е. больше открывать заслонку дросселя, что увеличивает количество топлива в смеси при воспламенении - отсюда больше нагрузка на цилиндр и двигатель в целом. Так что нет однозначного ответа на вопрос, что больше вредит двигателю: присадки, оседающие в топливной системе, или несгоревшее топливо на выходе вкупе с повышенным давлением в цилиндре.
Каждому свое. Тем не менее, дилер не откажет вам в гарантийном ремонте, если предоставить все чеки с заправок, которые регламентирует производитель.
Мой выбор: Лукойл с 95-м бензином.
Скажите пожалуйста , можно ли ставить газовое оборудование на шевроле круз… и снимают ли при этом гарантию???
Анастасия (её отзыв про шевроле круз), я на время обкатки (3000 - 5000 км) заливаю 95, а потом перейду на 92. В 95 много присадок, которые вредят двигателю.
Сергей (его отзыв про шевролет круз) - насчёт тусклой подсветки магнитолы, думаю, так задумано производителем, чтобы не отвлекала во время ночной езды. Насчёт задних динамиков - думаю изучить литературу по крузу и сам установлю в ближайшее время. Позже сообщу.