Невысокий престиж марки в России, Renault в купе Laguna попытались компенсировать: привлекательным дизайном, богатым и качественным интерьером и отличной управляемостью. А просторный салон, вместительный багажник, мощные моторы и дружелюбный автомат делают купе Renault Laguna вполне подходящим для небольшой обеспеченной семьи, которая не хочет экономить на имидже, но и не желает переплачивать за люксовые бренды.
Элегантный автомобиль Renault Laguna Coupe, стоит только бросить на него взгляд, сражу вызывает ощущение дежа-вю. Плавные линии его кузова, трамплинчик спойлера в крышке багажника и, особенно, задние фонари - всё это вызывает некие ассоциации с купе из семейства Aston Martin. Причем такое сравнение должно быть лишь только лестным для Renault, прилично запятнавшему свой имидж дизайнерскими экзерсисами. Передняя часть купе Renault Laguna на 100% самобытная - она нарочисто оформлена просто, но не без изысков. Огромный воздухозаборник в бампере, широко расставленные фары и “горбинка” капота (появившаяся в угоду безопасности пешеходов) представляют собой весьма гармоничный ансамбль элементов. Ну а о том сколько “купейного” шарма добавляют Рено Лагуна Купе двери без оконных рамок - можно и не говорить!
Не менее приятны впечатления и от интерьера купе Renault Laguna. Тут речь речь идет о представительском купе (именно так позиционируют модель в компании Renault) - потому материалам отделки здесь уделили особое внимание. Очень качественная кожа и пластик исключительно приятны на ощупь и на вид. Нет объективных поводов и для претензий к эргономике салона, созданного в духе здорового минимализма.
На центральную консоль Рено Лагуна Купе выведены только наиболее часто используемые функции, что заметно отразилось на количестве кнопок. Остальная функциональность скрыта в недрах системного меню мультимедийной системы автомобиля.
Форма передних сидений повторяет контуры тела, а широкий диапазон регулировок позволяет человеку практически любого роста устроиться комфортно. Кроме того Renault Laguna может похвастать, несвойственным для купе, обилием места для ног задних пассажиров. Даже несмотря на то, что по сравнению с хетчбэком Renault Laguna колесная база здесь короче на 60 мм. Кроме того, у Renault Laguna Coupe имеется вполне достойный багажник (423 л), в котором при сложенных спинках заднего дивана легко перевозятся грузы до 180 см длиной. Такой простор в салоне и значительная вместимость багажника делают этот автомобиль пригодным для круглогодичного семейного использования. Если, конечно, семейный бюджет осилит заявленный 15‑ти литровый городской расход 3,5‑ти литровой бензиновой версии (240 л.с.). С “дизелем” ситуация заметно проще - 3,0‑х литровая модификация (235 л.с.) потребляет 10,2 л топлива на сотню км.
Далее тест-драйв нового купе Renault Laguna, характеристики купе Рено Лагуна и цены.
Популярность: 18%
Страницы: 1 2
Написать свой отзыв о “Купе Renault Laguna”: